近日，渝万高铁全线首座瓦斯隧道——刘家湾隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。目前渝万高铁全线隧道施工已完成56.6%，桥梁施工完成67.4%，路基工程完成62.3%。（光明网）
在时代的浪潮中，交通是连接梦想的桥梁，是推动区域协调发展的强劲动力。渝万高铁将山城重庆与三峡库区腹地万州紧密相连，不仅极大缩短了地理上的距离，更为沿线区域发展注入了新的活力与希望。
“一小时”通勤圈再上新，渝万沿线发展势头更盛。渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。建成通车后，重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内，极大地促进人员流动和物资流通，降低物流成本，提高沿线经济的活力和竞争力。而重庆作为西南地区的重要经济中心，其辐射力和带动力将通过渝万高铁进一步放大，带动万州及周边地区加快产业升级，促进经济结构优化。此外，渝万高铁串起了长寿湖、双桂堂、白帝城等37处景点，高铁开通后，“快意驰骋巫山云，一日看尽巴山景”的旅游体验将成为常态，这无疑进一步带动沿线地区旅游业的繁荣发展。
助力成渝双城经济圈战略，区域一体建设蒸蒸日上。渝万高铁将与西渝高铁、成达万高铁等线路实现互联互通。届时，渝万高铁将把重庆的涪陵、万州与四川的泸州、宜宾无缝衔接，将“人流、物流、资金流、信息流”密织成网，创建“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带发展”通道经济模式，这将为成渝地区双城经济圈的建设提供更加有力的支撑。此外，渝万高铁还更进一步拉近了成渝城市群与长三角、珠三角等经济发达地区的距离，便于吸引更多的投资，促进人才流动与技术交流，有助于形成更加紧密的城市间合作机制。
联结“一带一路”与长江经济带，对外开放步伐稳步推进。渝万高铁的建设将为“一带一路”与长江经济带的联动发展提供重要的交通支撑。重庆作为“一带一路”和长江经济带的联结点，通过构建四通八达的国际物流大通道，汇聚全球要素资源，牵起全球“命运纽带”。渝万高铁将进一步增强重庆作为西部地区对外开放的门户枢纽功能，促进沿线地区与“一带一路”共建国家的贸易往来，加强与长江经济带的联动。这不仅有助于降低生产成本，转移过剩产能，虹吸创新要素，实现沿线地区的产业转型升级，还将进一步推动中国形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局。
渝万高铁将巴东三峡的壮丽景色与沿线发展的美好愿景紧密相连，共同绘就了一幅新时代的美好画卷。我们相信，在不久的将来，渝万高铁将成为一条带动区域经济腾飞的黄金走廊，为成渝地区乃至整个西部带来无限的发展机遇，注入高质量发展澎湃动能。（严泽蕾、黄圯）
