和评理｜与美为友，却沦为被利用的工具

印度工商部长戈亚尔在上周访美期间，与美国商务部长雷蒙多共同签署了一份谅解备忘录，以巩固强化两国在诸如锂和钴等关键矿产供应链方面的合作，扩大并促成其多样化。

备忘录涉及的关键矿产被广泛运用于电动汽车以及绿色产品领域。尽管美国商务部在其声明中宣称，该备忘录旨在强化两国相关行业的韧性，但其意在针对哪国，想必不言自明。

美国商务部声明称，备忘录中优先关注的重点领域包括“确定设备、服务、政策和最佳实践，以促进美国与印度在关键矿物勘探、开采、加工、精炼、回收、修复领域实现有利于双方的商业开发。”

另一边，签署备忘录后，戈亚尔也在华盛顿战略与国际研究中心发表了讲话，表示美国和印度还需要将第三方国家引入这一互动机制，包括非洲和南美洲一些矿产丰富的国家。他还表示，美印之间多维度的合作伙伴关系将包括开放的材料供应链、技术开发和投资流动，以促进绿色能源。

去年9月美国总统拜登出访东南亚时，也曾与越南签署稀土合作协议，其内容也是类似。稀土是电动汽车电池、太阳能电池板和半导体行业都依赖的重要原材料。事实上，该协议的签署，正是在中国宣布对稀土实施出口管制不久后。

面对日益紧张的与华关系，美国自然不愿意把所有的鸡蛋都放到一个篮子里。但事实上，破坏中美经贸关系，敦促美国对华采取保护主义措施，以毫无根据的“国家安全关切”为借口，对中国滥用霸凌手段、实施长臂管辖的，和如今忙着让美国与印度越南签署矿产合作协议的，其实是同一批人。归根到底，与华关系紧张，都是拜这些“战略家”们所赐，怨不得别人。

不仅如此，无论是印度还是越南，其实都因为种种原因，并没有真正得到美国的“信任”。去年，美日达成了一份围绕关键矿物的贸易协定，让日本汽车制造商享受到了每辆电动汽车7500美元的税收抵免。如今，要让美印新签署的谅解备忘录为达成类似的贸易协定铺路，并让印度汽车制造商也享受税收抵免的待遇，还有很长的距离。

越南这边，尽管距离拜登出访已有一年多之久，但美国对这一协议的支持仍然停留在口头层面，这是因为美国始终只将越南视作廉价劳动力和关键矿物的来源地，利用越南，只是为了升级其自身的产业与技术，保护其国内的环境而已。

印度和越南都是所在区域内的重要角色，且与大国打交道时，都会寻求各自的战略自主权，他们与俄罗斯、中国等被美国视为“眼中钉”的国家也建立了稳定的关系。

美国对一些所谓盟友们采取的区别对待，应该让他们认清一个事实，那就是与美为友，利益永远不会均分，美国想帮助获益的，算来算去始终只有自己。

本文编译自《中国日报》10月8日社论

原标题：Beware US helps none but itself

出品：中国日报社论编辑室 中国日报中文网

编译：涂恬 编辑：李海鹏