新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段于8月30日开通运营，从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达，极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区，为沿线旅游等产业发展注入新动能。
川青铁路开通，标志着川西北地区又一片地区不再有铁路留白。这是我国铁路科技不断创新、持续进步的生动写照，也是中国式现代化建设的生动注脚。
川西北老百姓迎来出行新体验。动车组宽敞明亮的车厢、整洁舒适的座椅、稳定快速地行驶，为旅客带来了愉悦的出行体验。从前需要7个小时的旅途，如今只用不到2小时便可直达。可以想象，动车组在川西北高原飞驰，对常年身居高原的老百姓是多么畅快的体验。
钢铁动脉促进经济大发展。据不完全统计，川青铁路成都至镇江关段自开通以来，每日开行动车组列车22列，日均发送旅客1.15万人次，极大地缩短了城乡之间的时空距离。曾经，偏远的乡村地区由于交通不便，与城市的联系薄弱，经济发展滞后。如今，快速便捷的铁路运输使得城乡之间的人员往来、物资流通变得更加频繁和高效。
绿水青山就是金山银山。川青铁路成都至镇江关段的开通运行，以其低能耗、低污染的优势，与当地自然环境深度融合，以电力为动力穿越在山河峡谷之间，更进一步减少了对化石能源的依赖，降低了碳排放。在环保意识日益增强的今天，这条铁路的开通运营无疑为保护我们的生态环境贡献了全新力量，同时也为川西北地区的生态环境保护和发展注入了全新活力。
一路绵延，万象勾连。铁路新线不断填充着地图上的留白，正以不可阻挡之势，推动着社会经济繁荣，编织着人民美好出行的生动画卷，向着现代化建设的光辉道路奋勇迈进！（禹露、傅朦）
