贵州的改革开放是中国改革开放进程中的重要组成部分，它体现了中国坚定不移推进改革开放的信念和决心。自改革开放以来，贵州经济取得了显著的进步和发展。
从“内陆港”到“出海口”，贵州的对外开放之路越走越宽广。在政府的积极引导和社会各界的共同努力下，贵州正以前所未有的速度和规模融入全球经济体系之中。此外，通过采用先进的贸易模式和运输方式，贵州进一步提升了通关速度和运输效率，为对外贸易的发展提供了有力保障。
战略区位显优势，通道建设开新局。贵州，地处“一纵两横三角”的黄金战略区位，拥有得天独厚的地理优势。近年来，贵州省政府充分利用这一优势，加速开放通道建设，不仅推动了物流运营组织效率的提升，还通过“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性循环，逐步构建起立体开放的新格局。这一系列的改革创新，无疑为贵州的对外开放注入了强大的动力。
黔货通达全球，内陆港展现新魅力。特别值得一提的是，贵州的陆港充分发挥紧邻贵阳综合保税区的优势，将海港服务功能引入内陆，实现了从订舱、报关、报验到签发提单的一站式通关服务。这不仅大幅缩短了货物出口的时间成本，更让贵州的产品能够轻松走向世界，真正实现了“黔货通达全球”的愿景。通过铁海联运的方式，贵州的货物得以便捷地运送到沿海港口，直接装船出海，这种创新模式无疑为内陆地区的对外开放提供了宝贵的经验。
通关再提速，创新引领新潮流。在通关效率方面，贵州同样展现出了不凡的创新能力。遵义阁老坝货场首次采用专列运输粮食的方式直达目的地，这一举措不仅提升了运输效率，还降低了物流成本。更令人瞩目的是，这里还开辟了全球首条采用CPT贸易模式从澳大利亚出发经湛江港中转至遵义的海铁联运线路，实现了从澳大利亚经湛江到遵义的“一箱到底”“一单到底”运输。这一系列的创新实践，不仅让贵州的通关速度再创新高，更为中国的海铁联运事业树立了新的标杆。
通过建设内陆港和推动铁海联运，贵州成功地将自身从内陆地区转变为对外开放的前沿阵地，实现了货物的高效流通和经济的快速增长。我们有理由相信，在未来的日子里，贵州将继续保持这种蓬勃向上的发展态势，为中国乃至世界的经济发展贡献更多的智慧和力量。（聂开阳、王泽林）
