“十年”凿山今得胜，川青蜀道入云端。随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通，历时近十年，川青铁路全线控制性工程德胜隧道终于顺利贯通，为川青铁路成黄段全线通车奠定坚实基础。（人民日报客户端）
德胜隧道的顺利贯通，不仅象征着川青铁路建设的重大突破，更展现了中国工程技术的非凡实力。它是中国铁路建设者们用汗水和智慧铸就的丰碑，不仅缩短了地理上的距离，更拉近了人心的距离，再一次见证了中国力量、中国精神。
逢山开路，披荆斩棘。德胜隧道的建设犹如一场旷日持久的战役。施工团队面对极其复杂的地质条件，穿越龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带，千枚岩、板岩、砂岩交替的围岩条件如同一道道天险，阻挡着工程的进展。千枚岩遇水软化如泥，施工难度如同在豆腐里挖洞。然而，面对这些挑战，建设者们没有退缩，而是选择大踏步迎难而上。他们在300余次的溜坍、涌泥和突水事件中，不断磨砺技术，改进方法，最终凿通了这条贯穿山脉的隧道。正如传说中“愚公移山”的精神，他们用坚定的意志和不懈的努力，战胜了一个又一个困难。这不仅是对施工团队勇气和决心的礼赞，更是对中国力量的最佳诠释。
科技护航，防灾创新。在德胜隧道的建设中，防灾救援系统的创新设计无疑是一大“亮点”。项目团队开创性地建设了单洞双线合修隧道防灾救援站，这个由35个洞室群组成的系统，设计精妙，功能完备，集上层排烟、中层疏散和底层撤离于一体。这一系统在施工过程中发挥了举足轻重的作用，有效应对了隧道内的突发情况，确保了施工人员的安全，更为未来的安全运营提供了坚实保障。“工欲善其事，必先利其器”。这些先进的防灾技术不仅为工程的顺利推进保驾护航，更展示了中国科技的进步在保障安全中的不可或缺。科技的力量让这条艰险的隧道变得更为安全和可靠。
高铁连通，惠泽万民。德胜隧道的贯通，不仅是打通了一条交通要道，更是区域经济发展的新引擎。自2023年青白江东至镇江关段开通运营以来，川青铁路每日开行动车组列车22列，累计发送151万人次，数据展示了这条铁路带来的巨大经济效益。未来，川青铁路全线贯通将进一步缩短四川与青海之间的时空距离，促进两地的经济社会发展。便利的交通将极大地促进人员、物资的流通，为沿线经济社会发展注入新的动力，为沿线百姓带来实实在在的福祉，切实让沿线人民享受到交通发展所带来的“红利”，真正实现“一条铁路，带动一片繁荣”的美好愿景。
十年磨一剑，今朝展锋芒。德胜隧道的顺利贯通，象征着中国工程技术的又一次飞跃，展示了我国在复杂地质条件下的隧道建设能力和创新精神。这条跨越高山峡谷的铁路，将成为连接四川和青海的“金色纽带”，造福沿线百姓，促进区域经济发展。在未来的岁月里，川青铁路必将继续书写新的传奇，“德胜”之路将延伸到更远的远方。（周文杰）
