“十年”凿山今得胜,川青蜀道入云端。随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通,历时近十年,川青铁路全线控制性工程德胜隧道终于顺利贯通,为川青铁路成黄段全线通车奠定坚实基础。(人民日报客户端)
德胜隧道的顺利贯通,不仅象征着川青铁路建设的重大突破,更展现了中国工程技术的非凡实力。它是中国铁路建设者们用汗水和智慧铸就的丰碑,不仅缩短了地理上的距离,更拉近了人心的距离,再一次见证了中国力量、中国精神。
逢山开路,披荆斩棘。德胜隧道的建设犹如一场旷日持久的战役。施工团队面对极其复杂的地质条件,穿越龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带,千枚岩、板岩、砂岩交替的围岩条件如同一道道天险,阻挡着工程的进展。千枚岩遇水软化如泥,施工难度如同在豆腐里挖洞。然而,面对这些挑战,建设者们没有退缩,而是选择大踏步迎难而上。他们在300余次的溜坍、涌泥和突水事件中,不断磨砺技术,改进方法,最终凿通了这条贯穿山脉的隧道。正如传说中“愚公移山”的精神,他们用坚定的意志和不懈的努力,战胜了一个又一个困难。这不仅是对施工团队勇气和决心的礼赞,更是对中国力量的最佳诠释。
科技护航,防灾创新。在德胜隧道的建设中,防灾救援系统的创新设计无疑是一大“亮点”。项目团队开创性地建设了单洞双线合修隧道防灾救援站,这个由35个洞室群组成的系统,设计精妙,功能完备,集上层排烟、中层疏散和底层撤离于一体。这一系统在施工过程中发挥了举足轻重的作用,有效应对了隧道内的突发情况,确保了施工人员的安全,更为未来的安全运营提供了坚实保障。“工欲善其事,必先利其器”。这些先进的防灾技术不仅为工程的顺利推进保驾护航,更展示了中国科技的进步在保障安全中的不可或缺。科技的力量让这条艰险的隧道变得更为安全和可靠。
高铁连通,惠泽万民。德胜隧道的贯通,不仅是打通了一条交通要道,更是区域经济发展的新引擎。自2023年青白江东至镇江关段开通运营以来,川青铁路每日开行动车组列车22列,累计发送151万人次,数据展示了这条铁路带来的巨大经济效益。未来,川青铁路全线贯通将进一步缩短四川与青海之间的时空距离,促进两地的经济社会发展。便利的交通将极大地促进人员、物资的流通,为沿线经济社会发展注入新的动力,为沿线百姓带来实实在在的福祉,切实让沿线人民享受到交通发展所带来的“红利”,真正实现“一条铁路,带动一片繁荣”的美好愿景。
十年磨一剑,今朝展锋芒。德胜隧道的顺利贯通,象征着中国工程技术的又一次飞跃,展示了我国在复杂地质条件下的隧道建设能力和创新精神。这条跨越高山峡谷的铁路,将成为连接四川和青海的“金色纽带”,造福沿线百姓,促进区域经济发展。在未来的岁月里,川青铁路必将继续书写新的传奇,“德胜”之路将延伸到更远的远方。(周文杰)