(中国日报 北京 5月17日电)近日，沈白高铁顺城隧道贯通，标志着沈白高铁辽宁段所有隧道全部贯通。

该项目由中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设）勘察设计。顺城隧道是沈白高铁两座极高风险工点之一，是全线控制性工程。隧道全长4348.99米，洞身浅埋段落多，岩石风化严重，围岩稳定性差，地质条件复杂；小净距、长距离穿越及近邻多座建（构）物，地下管线密布，施工变形、振动控制极其严格；不仅洞身存在多处富水地段，且隧道下穿河流，隧道坡度呈 "V"字，整体排水量大、突水、突泥、塌方风险极高。隧道施工受外界影响较大，施工工期紧张，工程建设面临重大挑战。

面对隧道施工难度大、外界影响多、地质条件复杂、施工工期紧张等困难，设计团队主动了解现场施工问题及难点，深入调查现场情况，多方协商，优化设计，尽最大可能减少施工对周边环境的影响；设计团队及时精准掌握地质变化情况，针对多处浅埋段、富水地段，积极探索隧道新工艺，围绕提高功效、有效节约和控制工程费用、减少环境破坏等目标，优化设计，使隧道洞身得以安全穿越多处复杂地段，确保隧道如期安全贯通。

沈白高铁共有隧道85座，目前全线隧道已有74座贯通，其中辽宁段隧道已全部贯通，余下未贯通的11座隧道开挖进度在85％以上。