近段时间以来，随着货物运输量日益增长，位于重庆市沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区龙门吊起降不停、转运卡车来往穿梭……一派繁忙景象。（新华社）
长期以来，铁路运输一直作为国民经济大动脉，不仅承载着全国人民的物资运输需求，更是国家飞速发展的重要保障。从重庆国际物流枢纽园区开行的重庆中欧班列，截至目前已稳定运行线路超50条，辐射欧洲近40个国家和地区的110个城市，已累计开行超1.5万列，运输箱量超130万标箱，中欧班列（成渝）综合运行指标保持全国第一。
大道枢纽，贴满奋进标识。西部陆海新通道自开通运营以来，通过不断加开班列和扩宽经营范围等举措，充分发挥出了铁路长距离干线的运输优势，逐渐形成了以铁路为主，陆路、水路为辅的高效物流组织模式，国际联运稳中有进，货运服务提质增效，铁路“大动脉”和“生命线”作用越发重要。据了解，从园区开行的西部陆海新通道班列已通达全球121个国家和地区的503个港口，货物运输品类已增加到1150种，共运输5万标箱，同比增长39%。
资源联动，尽显市场活力。西部陆海新通道，正乘着“一带一路”的东风不断延伸，让发展的红利惠及沿线各国人民。铁路现代物流体系建设得到相应发展，资源联动效应实现历史性跨越，彰显责任与担当。国铁集团全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输，加大集疏港运输和“公转铁”力度，积极推进铁水多式联运、物流总包开发，灵活实施市场化运价，加强跨区域协调合作，尽最大努力增运上量，推动铁路现代物流体系建设向更高水平、更深层次发展。
铁龙驰骋，绘就幸福蓝图。聚产业兴经济，在一趟趟班列的来来往往间，重庆国际物流枢纽园区的通道优势正持续转化为经济优势，实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的良性循环。依托西部陆海新通道，我国西部地区的城市经济发展如同驶上“快车道”，焕发出了勃勃生机，正逐渐成为西部发展的新引擎。中欧班列还将持续发力，唤醒中国的崛起，为全球发展描绘出更加辉煌的未来。让我们立足服务构建新发展格局，为助力经济社会高质量发展提供有力支撑，为人民美好幸福生活保驾护航。（李彦熹）
