5月11日，随着最后一方混凝土的缓慢浇筑，由中铁十局二公司承建的安罗高速迎来重要工程节点，安罗4标项目定远互通收费站收费岛混凝土面板全部浇筑完成，为项目如期通车提供坚实保障。

定远互通收费站桩号为AK0+727.476-AK0+847.476，全长120m，设计规模为双向六道三进三出形式，总占地面积4200㎡，其中收费岛路面硬化面积3734.4㎡，采用钢筋砼路面，设计砼面板115块，弯拉要求5.0MPa，厚28cm，砼体积1045.6m³。　

收费站混凝土面板作为收费站路面的最后一道工序，在通车前发挥着至关重要的作用。混凝土面板具有较高的抗压强度，能够承受重压车辆通行，确保收费站区域的稳定性和安全性；优异的耐久性能够在长时间内保持原有的强度和形状，抵抗潮湿、高温、酸碱性、磨损等多种侵蚀，有效防止路面破损和积水，确保交通的顺畅；还具有良好的抗震性能，能够抵御自然灾害的影响，保障收费站区域的安全。

施工过程中，项目部严格把控原材料质量，对前期材料细致准备，层层把关，切实掌控施工全过程，现场配备振平尺1台、HZ-50插入式振捣器2台、磨光机2台、发电机1台、切割机1台以及钢模150m、养护薄膜、篷布等，全力确保铺筑任务顺利进行。面板养生期间和填缝前，严禁行人及车辆通行，降低后期出现病害几率。当砼强度达到设计强度时，用砼切割机按照设计宽度、深度进行纵横向缝的切缝、灌缝施工。

收费站混凝土面板在高速公路收费站中起到了支撑、保护和引导交通的重要作用，其优良的物理性能能够确保高速公路收费站的正常运行和安全使用。定远互通收费站混凝土面板的完成对安罗高速工程项目整体交工验收具有重要意义，标志着施工进入最后冲刺阶段。（屈阳、董娜娜）