随着全球化进程的加速，国际间的经贸合作日益紧密。作为中国与欧洲之间的重要物流通道，中欧班列以其高效、稳定、便捷的运输服务，成为连接亚欧大陆的“钢铁驼队”。2024年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%，这一组组亮眼的数据不仅彰显了中国与欧洲之间日益紧密的经贸联系，也反映出中欧班列在推动“一带一路”倡议中的重要作用。《人民日报》
“钢铁陀队”加速跑，芝麻开花节节高。自2008年首趟中欧班列从成都出发，驶向波兰罗兹以来，中欧班列便成为连接中国与欧洲各国的重要物流桥梁。它不仅缩短了货物运输的时间，降低了物流成本，更促进了沿线国家的经济发展。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。这一数字不仅代表着运输量的激增，更是中欧经贸关系紧密合作的缩影。这些列车承载着数以万计的货物，穿越广袤的亚欧大陆，将中国的产品送达欧洲的各个角落，同时也将欧洲的优质商品带到中国消费者的手中。这一庞大而密集的网络，不仅为中国企业“走出去”提供了便捷的通道，也为欧洲商品进入中国市场打开了大门。中欧班列以其独特的运输方式，促进了中欧双向贸易的平衡发展，成为推动世界经济增长的重要力量。
“钢铁陀队”不歇脚，绿色智能落地见效。快速发展的“钢铁陀队”，正在重塑经济增长格局，改变生产生活方式，成为创新发展的新标志。得益于中国与沿线国家间的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。这一系列的合作举措，为班列的顺畅运行提供了有力保障。中欧班列的成功也为国际物流行业树立了新的标杆。其高效、环保、安全的运输方式，为国际物流行业的可持续发展提供了有益的借鉴。中欧班列的高效运营和服务质量也赢得了市场的广泛认可。随着全球贸易格局的不断变化，中欧班列将继续发挥其独特的优势，为国际物流行业带来更多的创新和突破。同时，随着技术的不断进步，中欧班列也在逐步实现智能化、绿色化发展，提高了运输效率，减少了能源消耗和环境污染。
“钢铁陀队”现活力，量大质强站新高。中欧班列的发展不仅促进了中欧之间的贸易往来，也为沿线国家带来了实实在在的利益。通过中欧班列，这些国家能够更加便捷地接入国际物流网络，拓展国际贸易市场，实现经济发展。中欧班列还积极拓展多元化国际物流合作，与“一带一路”沿线国家和地区开展广泛合作，推动构建开放型世界经济。通过与沿线国家的铁路、港口、物流园区等基础设施的互联互通，通过采用先进的信息化技术、优化运输组织、提高通关效率等措施，中欧班列在缩短运输时间、降低物流成本、提高运输可靠性等方面取得了显著成效。中欧班列不断拓宽国际物流通道，为全球贸易的顺畅流通贡献力量。同时，中欧班列的开通也促进了沿线地区的基础设施建设和就业增长，为当地民众带来了实实在在的福祉。
既利当前、更惠长远。中欧班列的成功实践，不仅是中国与欧洲合作的典范，也是“一带一路”倡议的生动缩影。在全球经济一体化的大背景下，中欧班列将继续承载着亚欧大陆经贸合作的希望与梦想，驶向幸福花海。（文\曲虹旭）
