3月30日，随着一列西部陆海新通道集装箱班列，从涪陵龙头港缓缓驶出，标志着涪陵龙头港铁路专用线正式开通运营。（中新网重庆3月30日电）
涪陵龙头港地处长江、乌江两江交汇处，是重庆市三大枢纽港之一，龙头港铁路专用线运营后将成为长江上游重要的综合物流基地。依赖于铁路强大运力，为沿线企业提供优质物流运输方案，为西部地区物流升级和区域经济发展提供助力，进一步释放西部地区发展潜力，促进西部地区经济发展和产业升级。
打通物流断点，实现联运无缝连接。专用线开通之前，货物进入龙头港需借助公路运输中转，运转效率较低。而如今“铁水联运”的运输模式，打通物流断点实现转运无缝衔接，不仅直接降低了企业的物流成本和运输时间，更扩大了龙头港的物流辐射面和货物吞吐量，使其成为西南地区重要的物流枢纽。同时联运能充分发挥长江黄金水道的优势，协同衔接长江经济带，打破物流地区界限限制，让货物出蜀一路坦途，打造出一条新的安全快捷、多向联通、合作发展的物流动脉。
发挥铁运优势，助推物流高效发展。随着物流市场的不断发展，货物运输的要求不断向繁杂细致发展。打通港口集疏运“最后一公里”后，依托于铁路运力强、运量大、能耗低、污染小等优势，物流成本不断得到压缩，运输效率不断提升，货主的多样化要求得到满足。此外龙头港铁路专用线的投入使用，也给物流发展带来新的机遇，得益于铁路部门“牵线搭桥”，不断推出的定制化物流服务、物流运输新方案，让铁路物流不再局限于基础的运输储存，而是逐步形成信息化、自动化、绿色化的综合立体交通物流集散系统，为物流高质量发展提供助力。
释放经济活力，助推社会发展。龙头港专用线的开通，除了为物流业贡献力量，也会带动沿线制造业、贸易业、劳动业等产业蓬勃发展。充分发挥物流大枢纽的优势，实现人员往来、贸易往来、资金往来等生产要素流动，释放出经济发展的新活力。同步利用好西部陆海新通道，大力拓宽巴蜀地区企业的“朋友圈”，主动融入长江经济发展带，大力提高西部地区开放程度，构建互联互通新模式，实现国内经济循环的畅通无阻。
未来，龙头港将继续助力一体打造物流大通道、大口岸、大枢纽，全方位提升开放能级，为沿线经济发展提供有力支撑。（雷景兰 赵雪岐）
