3月26日，聊泰黄河公铁大桥通车仪式在山东聊城东阿县举行。聊泰黄河公铁大桥跨越黄河，将济南市平阴县和聊城市东阿县连接起来，成为济南、聊城两市之间又一座便捷通畅的跨黄通道。
“以前我们过黄河大桥需要绕远走浮桥通过，到浮桥的道路都不是很宽，也不好走。大桥开通后道路更顺畅了，时间上也节省了近半小时呢。”东阿县第十六运输公司司机刘景丰说。
聊泰黄河公铁大桥及公路接线工程，是聊泰铁路的控制性工程，由民营企业山东建邦集团以BOT模式投资建设，项目总投资近20亿元。聊泰铁路线路全长约85公里，连接京九与京沪两大干线铁路，投资总额约90亿元(含黄河公铁桥)，被列入国家中长期铁路网规划、山东省“十四五”综合交通运输发展规划、山东省综合交通网中长期发展规划。
聊泰黄河公铁大桥以公铁合建桥跨越黄河，主桥位于东阿艾山卡口下游2公里处，采用五跨连续钢桁梁，最大跨度180米，是目前国内最大跨径的平弦钢桁梁公铁两用桥。
3月8日，山东省政府网站公布《济南都市圈发展规划（2024-2030年）》。济南都市圈以济南市为中心，与联系紧密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、滨州市共同组成。建邦聊泰黄河公铁大桥是《济南都市圈发展规划（2024-2030年）》发布后，济南都市圈区域内首个建成通车的重大跨黄交通基础设施项目，连接济南、聊城、泰安三市，进一步织密了济南都市圈交通网，发挥交通先行作用，助力济南都市圈高水平建设及黄河流域生态保护和高质量发展。
东阿县委副书记、县长田学超表示，聊泰铁路黄河公铁桥通车后，将进一步提升东阿县东承西接的区域交通优势。随着综合立体的交通网的日趋完善，东阿将更加深入地推进基础设施的互联互通和产业布局的扩面延伸，以进一步融入济南都市圈各类产业链工程，拉近“圈内”兄弟城市之间的距离。
