春运，是一部微缩的中国出行史。“运”育了最丰富的情感记忆，也见证着中国经济社会翻天覆地的变化。
自1954年首次提出“春运”一词以来，这场“盛会”已经走过了70个年头，有人说“只有中国人才懂春运的浪漫”。铁路，作为春运的主角，七十年间，从曾经的绿皮火车、拥挤不堪的车站，到如今高铁飞驰、智能科技的应用，春运的变化见证了一个时代的进步和人民生活质量的提升，也折射出“中国式浪漫”的自信与从容。
从“一路风尘”到“一日千里”，“中国式浪漫”是凝聚伟力一路向前。1954年，铁路春运累计发送旅客2300万人次；2012年春运，攀升至2.21亿人次；2024年春运，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次。春运路一年比一年“热辣滚烫”，更需要“路”的支撑，截至2023年底全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，四通八达的交通网连接城市与乡村，让“千里江陵一日还”成为现实。“车道”在变，“车”也在变，从拥挤不堪的候车室到宽敞舒适的候车大厅，从闷罐车到绿皮车再到高铁，让民众对旅途有了更多的期待。放眼望去，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，中国铁路正以前所未有的精神和活力奋勇向前，向世界彰显“流动中国”的魅力。
从“一票难求”到“一路风景”，“中国式浪漫”是向美而行精彩篇章。随着经济社会的发展，人民对出行有了更高的要求，不仅要“走得了”，还要“走得好”。多年来，铁路部门充分运用高铁科技创新成果和运营实践经验，让智慧出行成为民众出行的“标配”。通宵排队购票成为过去式，网络购票的推出，只需动动手指，就能够购买到火车票；“人在囧途”成为过去式，春运路上充满了欢声笑语，刷脸进站、“铁路畅行”扫码服务、静音车厢……时至今日，一部手机就可以走天下。不仅如此，春运路上“送万福、进万家”，年货节“走”进候车室、车厢里，空铁联运、重点旅客服务等系列暖心服务，表明铁路也在不断与时俱进，紧扣时代脉搏，将幸福感、获得感切切实实地带到人们日常生活当中，
中国在变，春运也在变。春运的变化是中国社会进步的一个缩影，它不仅体现了国家的强大和民族的复兴，更映射出人民对美好生活的向往和追求。春运是一个永恒的话题，未来，我们期待着一个更加充满活力、更加美好便捷的“流动中国”，让每一次的春运都成为国人心中的浪漫情怀。（文\简艳、程皓舰）
