铁路通信是高铁安全运行的“千里眼”和“顺风耳”,是铁路各项重要业务的通道,是高铁列车运行的关键。春运期间,高铁列车增加数量较多,铁路通信承担更大的无线覆盖压力。在铁路无线通信系统中,天线担任着收发信号的重要角色,想要调整天线的角度却非常困难。

过去每当需要调天线的时候,都需要维护人员爬上去,不仅费时费力,调节的准确度也容易出现偏差,特别是安全方面存在隐患。广铁集团首次 在 广汕高铁 上 引入远程电调 天线 技术。 在春运期间,广汕高铁的通信电调天线做到能够随时远程实时进行下倾角调整,确保网络覆盖的持续优化。优化灵活度高,无需维护人员上塔作业,大大提高了作业效率,保证了铁路通信平稳。

惠州北高铁通信车间负责广汕高铁全线通信设备的维护工作,“百炼成钢,精益求精”是惠州北高铁通信车间的工作理念,给通信线路问诊把脉;对海量的无线数据验证分析,为高铁列车业务提供通道,这就是铁路通信人的日常工作。

惠州北高铁通信车间在进行电调天线设备巡检、数据分析

在春运前无线设备检查中,利用“远程调整,现场测试,数据分析”的工作方式,对电调天线设备效果进行验证。每天要对1多万条接口的数据进行分析,出现问题时随时利用电调天线进行调整,每一次调整都意味着要对所有数据再分析一遍。

在春运中,惠州北高铁通信车间每天通过接口数据分析,现场测试数据采集等手段,找出影响铁路无线通信网络质量的问题。负责数据分析的人员说“全力确保设备数据完全准确,无线数据全部达标,我们才能成为高铁的“千里眼,顺风耳”;让旅客能平安归家。”(通讯员 吴天浩)