从中国国家铁路集团有限公司获悉，2024年春运于1月26日起正式启动，至3月5日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比2023年春运增长37.9%。（人民日报）
安防措施有把控，人们出行更安心。近日，受强降温天气影响，全国各地出现了降雪现象，就贵州而言，贵州地处云贵高原，由于海拔较高的因素，让黔地人民可谓是“一场大雪一场忧”。贵州各铁路短管内，数千名干部职工以雪为令，积极开展扫雪除冰行动，做好线路整治工作，保障春运期间乘客出行不受阻碍。全国铁路部门还在入站安检处加派人手，重点把控危险物品；在人流密集处做好防护宣传，防止滑倒、踩踏事故的发生，让选择铁路出行变得更为安心。
运输动力有保障，人们出行更放心。随着春运首日客运数据的浮出，可以预见今年春运又将是一场“大会战”。铁路部门为缓解客运压力，提升运输效能，采取了加挂和增开列车、合理优化列车运行路线、拉长夜间客运时间、重连动车组等一系列有效措施。除此之外，考虑到春运出行大多是长距离出行，铁路部门推出票价优惠政策，减轻了乘客春运往返的经济负担，最大程度上杜绝了“天价票”和“一票难求”现象发生，让选择铁路出行变得更为放心。
服务水平有提高，人们出行更舒心。据不完全统计，春运首日，全国铁道团委各级团组织共招募选派10.3万余名青年志愿者上岗，各铁路新职人员积极响应春运志愿号召，投身春运志愿服务保障工作。铁路志愿者们针对乘客购票、检票、候车、上车、换乘等环节做好“一条龙”引导服务工作，使得乘客出行变得简单化。同时针对特殊群体的特殊需求做好相应应对措施，使得铁路出行人人能坐、人人会坐，让选择铁路出行变得更为舒心。
年关客运关，是压在铁路客运身上的一个大关，在这场为期40天的春运“持久战”中，铁路部门将时刻严阵以待，打起十二分精神，使出“浑身解数”，为春运出行保驾护航。（文/夏梦寒、唐瑜）
