春节来临，寒潮再袭，西南地区近期呈现低温雨雪天气，贵州出现冰雪凝冻，供电供暖需求显著增加。各地各部门动态评估风险形势，加大增产保供，借力科技手段，春节保电工作全面铺开。国铁成都局采取多种措施保障煤炭的运输服务，多拉快跑，优先运力安排，在严冬里守护群众岁月静好。
心系民生，吹响服务协调的“集结号”。当前，全国大范围降雪降温天气接连出现，电煤运输和储备保障情况成为了社会各界关注的焦点。面对电煤告急、产能下降的紧张局面，中国国家铁路集团公司在全路迅速打响了发电供暖用煤“保供战”，发挥协调机构“保供办”的作用，主动对接国家发改委、各地经济运行部门，精准掌握重点企业存煤情况和运输需求，打好能源保供“组合拳”，让百姓温暖欢度春节。
因需制宜，打造运力供给的“生命线”。只有将“百姓冷暖牵于心”，电煤保供专项行动才会得到社会各界认可。元旦以来，国铁成都局对襄渝、川黔等铁路线煤炭运输做到充分满足，快运、快卸，保证对应的电厂煤炭库存充足。重庆珞璜电厂煤炭需求量持续增高，铁路部门每天开行的电煤列车比平时增加了1倍，确保了珞璜电厂库存量由原来的20天增加到48天。港口铁路运煤同样忙，提升运输效率。河北沧州黄骅港，是我国“北煤南运”的重要枢纽港。来自内蒙古、山西等地的大量煤炭，就是在这里由铁路转为海运，发往全国各地。我们可以看到整列车的煤炭，正加紧卸车，码头上运煤的货轮也繁忙装船。重新编组的、装载数千吨电煤的列车快速发出，沿着枢纽港口、万里铁道线驶去……解企业燃“煤”之急，在多措并举中保障了电煤保供的“绿色通道”。
积极响应，让民生更有温度。为应对寒潮，各地加大增产保供，发电企业应发尽发，清洁能源能用尽用，运输部门应优先放行、优先卸车，担起了运电煤、保民生的重大责任。铁路部门开辟电煤运输绿色通道，调集充足劳力、机具，加强全程盯控，提高运输效率。据统计，国铁南宁局对电煤运输列车实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”组织，所辖10家直供电厂存煤达243.8万吨，平均可耗天数达33天。贵州电网公司调度中心数据显示，截至1月21日，该省全网火电存煤910.4万吨，水火电顶峰能力达3100万千瓦，能平稳有序保障今年寒潮及春节期间电力供应。
民生无小事，枝叶总关情。我们相信，在电煤保供的攻坚战中，铁路、电网、公路、海运能够强强联手，上下齐心，在出实招、下实功、见实效中解了人民群众的“燃煤之急”，真正让人民群众在寒冬里暖如春。（文/钱龙、李正琴）
