“在省委省政府的推动下，整个乌江内河航运的发展有了长足进步。目前，位于余庆县境内乌江第一大港沙湾港区热火朝天，发展的景象非常好，有进一步拓展的需要。”贵州省人大代表、余庆县县长贾旭东表示，将全力推动乌江航运开发、能源开发、旅游开发，助力千里乌江由“黄金水道”迈向“黄金通道”。

乌江是长江上游南岸最大的支流，是贵州连接长江经济带的主要出省水运通道，全长1037公里，流经14个县。通过近年的快速发展，乌江水运通道建设成效明显，其航道通过能力达500万吨/年，可以通航500吨级船舶。截止2023年底，乌江注册船舶已达到110艘，总载重已超过5万吨。

沙湾港区位于贵州省遵义市余庆县大乌江镇，是乌江水运的黄金分割点，水运区位优势明显。贵州积极融入国家长江经济带，大乌江镇建起了余庆沙湾港口现代物流园，计划打造成贵州“北入长江”的主要集散中心。

基于对县域经济发展的考量和乌江资源禀赋的开发利用，贾旭东带来三个建议：“一是结合发展的情况和趋势，加快推动整个乌江航运的发展，这对于乌江黄金水道未来的开发将起到引领作用。”

此外，他希望加快推进西电东送标志性工程——乌江构皮滩水电站的进一步提升和利用。基于现有的基础设施，加快推动已列入十四五规划的乌江构思抽水蓄能的项目建设，除了原有的水能之外，可以把整个区域的风、光、电以及其他清洁能源进行有效的整合存储，提高水电以及现有的电网的存续能力和运营能力。

国家4A级飞龙湖景区位于余庆县境内，是构皮滩水电站建成蓄水后形成的人工湖。目前该景区已开发建成并对外开放了浪水湾、飞龙寨两大主要旅游景区，同时打造了一条连接两地长达45公里的乌江画廊水上旅游航线。

“结合乌江天然的旅游资源，我们将进一步加大交旅融合的开发，希望通过现有资源的整合助力整个乌江‘航运+旅游’更上一个档次。”贾旭东补充说道。（袁生｜编辑：中国日报社贵州记者站 杨军）