1月9日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记刘振芳在会上作了《全面深化改革创新 奋力推动铁路高质量发展 为服务和支撑中国式现代化作出更大贡献》的报告，总结了2023年铁路工作，分析了推动铁路高质量发展面临的形势和需要牢牢把握的规律性认识，部署了2024年铁路重点工作。（中国铁路1月9日）

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。回望昔岁，2023年是中国铁路发展历程中极为重要的一年。面对复杂多变的国内外环境和艰巨繁重的改革发展任务，两百多万铁路职工不畏艰难，齐心协力，他们以高昂的斗志和顽强的毅力，不断推动铁路事业向前发展，取得了举世瞩目的成就。

中国铁路纵横千里，通达四方。昔有秦汉通衢之盛，今有铁路纵横之便。铁路网是社会经济发展的命脉，从古丝绸之路的驼铃阵阵到现代高铁的飞驰跃动，铁路始终承担着促进国家社会经济发展的重要使命。截至2023年底，全国铁路营业里程超过15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里；完成货物发送量39.1亿吨，完成旅客发送量36.8亿人，高峰日发送旅客突破2000万人；全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%，投产新线3637公里，其中高铁2776公里；完成运输总收入9641亿元、同比增长39%，各项数据均创历史新高。这些数字的背后，是铁路人不畏艰难、拼搏奉献的精神体现。

中国铁路科技引领，创新驱动。铁路发展需以科技创新为引擎。去年由国铁集团牵头组建的铁路科技创新联盟，在CR450科技创新工程中取得重大突破，高速列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行；此外，中国铁路在基础设施建设、列车制造、信号系统等方面也取得了重大突破。例如，无砟轨道、高架桥、高速道岔等技术的广泛应用，大幅提高了铁路运输的安全性和效率；绿色节能技术的运用，为铁路的可持续发展提供了有力支持。自引进消化吸收再创新起，中国铁路在科技创新的道路上不断前行，如今，已实现了从“跟跑者”到“领跑者”的华丽转身，智能动车、高速列车等世界领先的科技成果，正是中国铁路科技实力的最好证明。

中国铁路立足当下，驶向未来。2024年，中国经济将进一步加快转型升级，社会建设将迎来新的发展机遇。中国铁路将坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格局。坚持通过加强基础设施建设、推进运输结构调整、加强科技创新、加强安全管理和加强企业文化建设和服务品牌打造等方面的工作，不断提升铁路运输的效率和安全性、提高客户满意度和市场竞争力，真正践行“人民铁路为人民”的根本宗旨。同时还要加强与其他国家和地区的合作与交流，共同推动全球铁路事业的发展和进步。

锐意进取创未来，笃行致远展宏图。未来，中国铁路将继续保持昂扬斗志和拼搏精神，不断开创铁路事业发展的新篇章。中国铁路人将以更加饱满的热情和更加精湛的技艺投身铁路事业，为实现中华民族伟大复兴贡献力量。（韦承爽）