近日召开的重庆市委经济工作会议指出，要纵深推进成渝地区双城经济圈建设取得突破性进展，加快实施“十项行动”，迭代升级“四张清单”，当好国家战略腹地建设“排头兵”。（《重庆日报》）
纵观经济发展态势，从“引进来”到“走出去”，“开放”是一个至关重要的视角。在我国西部，一条巨大的交通动脉日益强劲，“铁轨上的开放故事”愈发精彩，西部陆海新通道连接着21世纪海上丝绸之路，在区域协调发展中内外联动，带动西部地区进一步开放融合发展。
内联外通，共筑开放共享“新高地”。党的二十大报告提出，“推进高水平对外开放”“加快建设西部陆海新通道”，从“千山万壑”到“通江达海”，西南地区双向开放联通，这条大动脉踏着发展的节拍，阔步昂扬，步履铿锵，中国对外开放的大门只会越来越宽，重庆作为西部陆海新通道的枢纽点，为人文交流、经济发展创造新机遇，未来图景充满想象力。
互利共赢，贯通中欧合作“繁荣路”。一声汽笛的长鸣，开创了国际物流运输合作新局面，随着“一带一路”建设的推进，奔驰不息的中欧班列架起了亚欧大陆互惠互利的桥梁，将贸易交流的影响和成果在世界“转动”起来，一个个“国家地标”“民生工程”“合作丰碑”落地生花，国家彼此之间的经济繁荣，加速形成内外联通、安全高效的国际物流黄金大通道，让世界经济发展快速崛起。
统筹推进，深化协调发展“金纽带”。穿梭于国际国内的“钢铁丝路”，将国内外城市串点成线，一条条“商贸路”变成了产业和人口集聚的“经济带”，推动更多国家全方位沟通合作，深度融入国际贸易格局，进出口产值进一步提高，国际贸易的深化合作，不断激荡出聚人心、强合作、快发展的澎湃力量，让古老的丝路产业在新时代迸发新的活力。
“丝路通万里，陆海向未来”。车轮滚滚向前，在坚持开放、包容、普惠、平衡、共赢理念原则下，以共商共建共享为基石，联通内外的“钢铁巨龙”定将载着希望，为国内国际高水平对外开放的新发展格局增添强大动能。（文/王轶）
