12月28日，广西高铁迎来开通运营十周年“生日”。十年间，广西高铁从0起步，一路增至2212公里，居全国各省区前列，实现“市市通高铁动车”，构建起高质量的“1—3—6小时高铁交通圈”，成为“区域性交通枢纽”，为边疆民族地区经济社会高质量发展提供强有力的运力支撑。（人民网 12月29日）

十年巨变，路网编织，幸福路越走越快。从0起步，一路增至2212公里；从时速120公里以下到线路最高设计时速350公里；旅客发送人数从2013年的3727万人次增至突破1.2亿人次、增长2.2倍，十年间，广西高铁构建起“东联、西进、南通、北达”的现代化铁路网格局，昔日交通的“路网末梢”一跃成为“区域枢纽”，创造了独有的“广西速度”。俯瞰八桂大地，纵横交错的铁路网，在缩短时空距离的同时将散落的城市如珍珠一般串联在一起，“市市通高铁”更是让快速便捷的高铁出行触手可及，高铁已成为广西百姓出行的首选，成为服务壮乡民生、助推经济的新速度，推动经济社会发展的“大动脉”。

十年巨变，联通内外，激活区域发展“一池春水”。道路通，产业兴。十年间，以高铁为纽带，广西已成为联通西部，面向东盟的“桥头堡”。西部陆海新通道海铁联运班列、中欧班列、中越班列、“百色一号”果蔬专列等常态化开行，并实现无缝衔接，助力广西打造“一带一路”有机衔接重要门户，成为畅通国内国际双循环的有力载体，持续推动广西释放“海”的潜力、激发“江”的活力、做足“边”的文章，构建全方位开放发展新格局。

十年巨变，砥砺奋进，厚植壮乡人民幸福根基。十年间，随着高铁路网不断扩充完善，乘着高铁，更多人触摸到了广西梦，中国梦。随着贵南高铁的开通，广西实现了“市市通高铁”，更是构建起了“1—3—6小时高铁交通圈”，成为融入粤港澳大湾区、对接长江经济带、成渝地区双城经济圈的“区域性交通枢纽”曾经那支浩浩荡荡的“摩托车返乡大军”已成为历史，逐渐淡出公众的视野。“三江号”“百色号”等地域冠名动车组不断开行；开设“高铁无轨站”，打通出行“最后一公里”，让更多偏远地区的百姓享受到了铁路发展红利。十年砥砺奋进，飞驰的动车正带领着八桂人民走在小康路上。

十年，是春华秋实之际，也是扬帆起航之时。十年间，经历了从无到有的喜悦，纵横阡陌的通畅以及润物细无声的温度，飞驰的高铁擘画出一幅气势如虹，八方通衢的“壮”美画卷。下一个十年，一个更加美好、幸福的广西，正沿着不断延伸的铁路线，在八桂大地上徐徐展开。（成杰华）