12月27日上午，D8242次首发列车满载近600名旅客，从新建东兴市站驶向南宁东站，标志着广西防城港至东兴铁路（以下简称“防东铁路”）正式开通运营，东兴市接入全国铁路网。（央广网 12月27日）
东兴是中国唯一与东盟国家陆海相连的口岸城市，旅游资源丰富，既有美丽的山海风光，也有浓郁的民俗风情。防东铁路的开通，让东兴接入了全国铁路网，结束防城港到边境城市东兴无火车的历史，拉开了一幅中越两国经贸往来日益密切、西南地区建设蓬勃发展的崭新画卷。
凿通中越经贸“繁荣路”。作为一条直通国门的铁路线路，防东铁路的通车，使得从防城港到东兴的时间由60分钟缩短至大约20分钟，极大地提升了两地的运输效率。过去，无论是来自邻邦越南的商户还是国内从事中越跨国贸易的企业，都苦于东兴无铁路运输的现状。随着防东铁路的开通，边境口岸城市东兴市正式接入全国高铁网，中越经贸交流的“最后一公里”也被打通，跨境交通成本必然显著降低，从而推动西部陆海新通道的发展建设水平持续提升，有利于“通道带动物流、物流畅通经贸、经贸兴旺产业”的循环发展模式，为实现中国－东盟经济一体化的“无缝对接”、推动共建“一带一路”倡议、构建人类命运共同体带来新的“动力”。
铸造协同发展“敲门砖”。长久以来，广西因地理特点、交通条件等原因，发展的步伐始终相对缓慢，地处国门的东兴市尤为明显。防东铁路开通后，东兴市可沿着高铁线路直通南宁，并实现对北海、柳州、桂林等地的“热辐射”。此外，借助于东兴市作为“中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市”“中越唯一通动车的边境口岸城市”这两块“金字招牌”，防东铁路也将对广西以外地区的人流、物流、资金流、信息流产生巨大的虹吸效应，为把广西打造成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点提供新的“抓手”。
激活边境旅游“经济账”。碧波蓝天金沙软的金滩、历史厚重锈迹斑的白龙古炮台、绿海成荫白鹭鸣的红树林湿地公园……众多秀美景色，如漫天繁星般点缀在防城港与东兴之间，但单一的交通方式制约着边境旅游经济的发展。防东铁路开通以后，将两地的景点“串珠成链”，形成景点之间相互联动的“大旅游区”新业态，为边境旅游经济引来新的“活水”。此外，游客除了能享受到高效、舒适的乘车体验，还可以透过车窗更尽兴领略滨海城市的美景，身心享受得到更进一步满足。
驭铁龙翻山越海，兴发展共创未来。站在新的起点，防东铁路将打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的“黄金通道”，为进一步推动广西边境口岸发展注入新动力，为当地跨境边贸、旅游发展搭建起一座新桥梁。（党伟中）
