经过10多年发展，中欧班列可通达欧洲25个国家的217个城市。目前，已累计开行8.1万列，行驶总里程逾7亿公里，运送货物700多万标准箱，货值超3400亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。（《人民日报海外版》11月29日）
古有驼铃声响，今有汽笛轰鸣。广袤的新丝绸之路上，“钢铁驼队”奔驰不息，满载着货物驶向四面八方。中欧班列的开行，给沿线各国人民带来产品的实惠和全新的体验，成为促进沿线国家经济文化交流的重要载体，对沿线国家经济快速发展有着重要意义。
加强设施联通，播撒幸福之种。时代发展日新月异，自2011年重庆到杜伊斯堡的首列中欧班列开通，如今，中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境。从无到有，从有到强，广袤辽阔的大地上，万里铁道线联通起合作共赢的桥梁。俗话说，道路通，百业兴。四通八达的铁路网，让中国通往世界的道路更宽广，为沿线各国的文化与经贸交流提供了一个崭新的大通道。在这一条充满希望的道路上，各国携手前行，相信，终能迎来路路相连、美美与共的那一天。
提升贸易畅通，开出幸福之花。众所周知，空运速度快，但运量小、成本高；海路运量大、成本低，但时间长。为充分发挥铁路大运量、低成本、时间短的优势，中欧班列顺应时代发展潮流而生。运费比航运低八成，用时比海运少三分之二，最短十二天就到达欧洲，同时“一卡通”服务通关模式，“一箱到底”多式联运模式，省去了若干个中间查验环节。新平台拓展新天地，中欧班列以方便、快捷的交通方式，快速扩大辐射范围，逐步拓展运输品类，显著提升开行质量，不断释放贸易通道潜力，促进沿线国家贸易繁荣。依托中欧班列，国内更多产品走出国门，走向世界，也让各式各样的欧洲货物走进寻常百姓家，开启美好生活。
促进民心相通，共享幸福之果。中欧班列将沿线的风土民情展现给世界，增进各国人文交流，使各国人民结下更深厚的友谊。数据显示，中欧班列2020年开行1.24万列、2021年开行1.5万列、2022年开行1.6万列，开行对数连年增加，这足以证明中欧班列已经成为广受欢迎的国际公共产品，深受沿线国家和民众的喜爱。“大雁之所以能够穿越风雨、行稳致远，关键在于其结伴成行，相互借力。”中欧班列让世界人民的命运相连，人们共同成长，共同发展，共享繁荣。
交而通，心相连，行以远。十年多年里，中欧班列驰骋在亚欧大陆上，以激情和速度惠及了更多的民众、更多的国家，实现了跨越山海的相交相知。我们相信，中欧班列将不断传播幸福和希望，与各国人民一起迈向更加美好的未来。（杨飞）
