记者从日前举行的2023腾冲科学家论坛·产业创新发展暨博士服务团分论坛上获悉，云南省文化和旅游厅谋划将中老铁路国际文化旅游经济带建成一条绿色低碳发展示范的跨境旅游带。（人民网12月6日）

中老铁路开通运营两周年以来，成为了推动中老两国经贸合作和人文交流的重要引擎，也成为了沿线国家地区建设绿色低碳旅游、推动经济高质量发展的一股“东风”。

筑“互惠之桥”，共写繁荣发展新章。中老铁路的开通运营，改善了两国居民的出行条件，方便了中国与老挝之间的交流往来，为两国的经贸文旅合作提供了更多机遇。一路通，百业兴。中老铁路给沿线地区带来了大量的就业机会，自线路开通以来，中方已为老挝培养铁路人才800多名，累计招聘老挝员工3500多人，在物流、交通、商贸、旅游等行业，间接为老挝增加了10万余个就业岗位。便捷的交通降低了跨境运输的物流成本，提高了物流效率，助力优化沿线产业空间布局，激发当地市场活力，构建起中国和东盟间商品货物快速流通的便捷国际物流通道，为中老两国互联互通、共同发展注入动能，成为造福人民的“互惠桥”。

串“边境明珠”，推进旅游经济发展。中老铁路全长1035公里，沿线旅游资源丰富，串联了超过565个景点景区、9处世界自然遗产和26处世界文化遗产。铁路部门积极与旅游部门合作，在昆明和万象间开通了多条旅游线路，推出“从雪山到雨林”旅游专列、“象往号”省内环线旅游列车，让游客坐着火车便能感受到云南复杂多样的地形地貌及立体气候所造就的独美风景，开行的中老铁路国际旅客列车，让游客实现了朝看滇池海鸥，午听雨林象鸣，晚观湄公落日。持续丰富的客运旅游产品供给，推动了中老铁路沿线“铁路+旅游”的融合发展，全面激活沿线旅游经济，扩大黄金线路的经济效应，促进中老铁路国际文化旅游经济带建设，让沿线地区旅游经济实现跨越式发展。

建“一带一路”，赋能区域经贸合作。中老铁路作为中老“一带一路”建设的旗舰项目，开通两年来累计发送旅客超2300万人次，货物运输覆盖老挝、泰国、越南等12个共建“一带一路”国家，发送超2780万吨。中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2700多种，有效带动沿线经济园区发展，进一步释放区域经济合作和发展的拉动效能，画出合作同心圆，促进中国与东南亚各国在多领域多层次展开广泛合作，携手共建“绿色丝绸之路”。

呼啸的“钢铁巨龙”，承载中老两国人民的梦想和期盼，翻山越岭，横跨江河。相信未来，在共建“一带一路”高质量发展的画卷中，这列幸福快车将载着沿线群众加速奔向更加美好的未来。（曾颖）