高原开来动车。丽香铁路开通运营、川青铁路四川首段通车，11月底，云南迪庆藏族自治州、四川阿坝藏族羌族自治州陆续结束不通铁路的历史。（人民日报）
12月4日，《人民日报》一篇《全国铁路建设进入密集投产期 投资持续增长 路网密度加强》让我们读之振奋，中国铁路的建设征程正大步向前，高原开来动车，高铁开进机场，一笔一划，书写交通发展新篇章。而这之中，丽香铁路的开通让笔者尤为感慨，这条铁路结束了迪庆地区不通铁路的历史，让其一步迈入动车时代。自此，广大民众坐着动车去香格里拉从梦想变成了现实。这条发展致富的“云岭天路”，正徐徐展开滇西北经济发展的新画卷。
融入全国路网，重塑“经济版图”。丽香铁路的开通，让位于云南西北部，地处滇、川、藏三省交界处的迪庆州融入全国铁路网，从此，结束了迪庆地区不通铁路的历史。白绿相间的动车疾驰在雪域高原上，方便当地民众出行的同时，也将进一步带动滇西北与其他地区的经济互联互通，促进经济版图的拓展和优化。据了解，香格里拉的矿产资源和特色农产品资源丰富，预计铜矿及铁矿通过铁路外运量每年将达到约30万吨，沿线生物资源、农副产品也将搭乘“铁路快线”，驶出大山。随着丽香铁路的开通，深处内陆的滇西北将走出云南，面向全国，以全新的经济面貌崛起，构建云南区域全新“经济版图”。
助推旅游兴旺，深耕“经济沃土”。一直以来，旅游产业是云南的经济属性。而云南独特的自然景观、民俗文化和人文景观有了便利交通加持，必然引得四方宾客前来游玩。而丽香铁路将沿线香格里拉、梅里雪山、茶马古道、玉龙雪山、虎跳峡等世界级的旅游胜地串联起来；进一步扩大旅游客源市场辐射范围，减少游客的时间成本，提高丽江、迪庆州等核心旅游城市的游客深度游转化效率，为云南旅游产品创新提供更多可能性。丽香铁路的开通，让昔日的茶马古道在“动车时代”得到重塑，助力云南做好高品质旅游产业文章，把生态财富、旅游资源更好转化为经济财富，加快全省旅游经济又好又快发展。
风潮涌动，盛景如斯，潮平海阔，风正帆悬。丽香铁路的开通为滇西北地区发展注入了强大信心。作为滇藏铁路的一部分，未来将直接连接拉萨，促进西藏云南等西南地区协同发展。我们相信，随着交通版图的不断扩大，钢铁巨龙竞相驰，不止云岭天路添色彩，西南地区也将得到进一步崛起和发展，载着人民群众向美好幸福生活奔腾而去。（文/王永圣、任灵杰）
