笔者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2023年11月19日8时36分，试验列车55301次从成都东站驶出，标志着新建成都至宜宾高速铁路联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。（央视新闻11月19日）
成宜高铁，自成都东站引出，途经天府机场、自贡至宜宾，线路全长约260公里，是四川省首条新建时速350公里的高速铁路，也是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。成宜高铁建成通车后，将实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群快速连接，同时与渝昆高铁、贵广高铁等多条铁路相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的“出川大通道”，对完善区域路网结构、促进沿线区域经济融合发展具有重要意义。
通南达北，为互动融合提供更大空间。成宜高铁内联外延，建成通车后，成都至宜宾1小时左右可达，到自贡仅需40分钟，将使省内各城市之间经济、社会联系更加紧密；向北将与川青铁路、西成高铁衔接，可连通川西及西北地区，推动“治蜀兴川”发展战略布局建设；向南通过渝昆高铁、川南城际铁路，连接重庆与云南地区，巧妙向新线——贵南高铁“借力”，可通达贵州、广西等省区，进一步实现城市群的“无缝衔接”，为川南、西南、华南地区经济互补、融合发展提供了全新空间。
珠联璧合，为“诗与远方”开启更多想象。成宜高铁地理位置“独具一格”，高铁线路经过天府国际机场。这座成都的第二个4F国际机场与成都主城区相隔了一座龙泉山，民众想要进出天府国际机场，开私家车、坐地铁耗时均需1小时左右，相比在“城区”的双流国际机场来说，天府国际机场路途远、用时久。成宜高铁下设天府机场站，建成运营后，民众在成都东站或成都南站坐动车前往天府机场，仅需20分钟左右即可抵达，有效缓解了双流国际机场的交通压力。同时，高铁“接入”机场的建设模式，也将进一步释放巴蜀地区交通运输活力，让人民群众实现在家门口就能方便地“周游世界”，为“诗与远方”带来更多发挥和想象。
区域“补图”，为人民群众“上新”美好出行体验。沿着成宜高铁，从成都出发，穿越群岛密布的三岔湖、“天下独绝”的威远穹窿地貌，跨过可俯瞰滚滚长江的南溪，一路向南，快速飞驰，成宜高铁让沿线人民群众“瞬息”移动，促进了区域间的交流互动。令人眼前一亮的，不仅是城市之间的人流、物流会加快，麻辣鲜香的“成都火锅”、独具特色的资阳“伤心凉粉”、浓郁劲道的宜宾燃面等特色美食，“千年盐都”“恐龙故乡”的自贡文化、世代传承的宜宾酒文化也会借由成宜高铁得以传播，将吸引大批游客前来体验打卡。成宜高铁串联起四川城市间的美景、美食和文脉，让川蜀之美“触手可及、抬腿可达”，为人民群众追寻更美好出行体验开辟出更多“新大道”。
随着成宜高铁开通运营进入倒计时，我们期待着，一列列飞驰的高铁，为百姓生活带来源源不断的惊喜，让“人畅其行”“人享其行”成为日常，持续为满足人民美好出行向往的长远发展提供不竭动力。（邱莉）
