作为“戈壁红驼之乡”，乌拉特后旗一直是古丝绸之路上的重要节点。自从2022年1月12日首列“乌拉特号”中欧班列开行以来，当地不仅向欧洲出口了大量河套地区的优质农畜产品，还搭建起连接叶卡捷琳娜堡、哈萨克斯坦等地的进口产品供应链。（经济日报11月14日）

两千多年前，古丝绸之路上阵阵驼铃，拉开了东西方交往的序幕。如今，“钢铁驼队”汽笛嘹亮，将亚欧各国紧密联系，不仅促进经济繁荣、推动文化交流，也承载着亚欧各国的希望和梦想，描绘出“一带一路”崭新画卷。

“丝路”连山海，谱写交通新篇章。自古以来，中国在对外经贸交流的道路上从未停歇。如今，随着列车飞驰的速度取代了驼队跋涉的艰辛，中国与欧亚国家的经贸往来已经具备了更加便捷、高效的交通优势。相关数据显示，截至目前，“乌拉特号”常态化对开班列42列，累计完成进出口货物2233柜5.18万吨，实现进出口贸易额5.32亿元。中欧班列，犹如一条钢铁巨龙，在欧亚大陆之间穿梭，承担着促进国际贸易交流、加强欧亚大陆互联互通的崇高使命。它以铁路运输的强大动能，不断书写着经贸合作与货运互通的新篇章，为世界各国带来了前所未有的发展机遇。

“丝路”连山海，激发消费新活力。中欧班列以其便捷高效的特点，打破了时间与空间对物流运输的限制，实现了地区间的互联互通，为民众生活带来了更加新鲜、精彩的体验。以“乌拉特号”中欧班列开行为例，当地不仅向欧洲出口了大量河套地区的优质农畜产品，还搭建起连接叶卡捷琳娜堡、哈萨克斯坦等地的进口产品供应链，满足民众多元消费需求。新产品的引进，不仅满足了消费者的需求，畅通了产品市场，引领了消费升级，还给民众带来了更美好的消费体验，提升了生活品质。

“丝路”连山海，焕发产业新生机。道路畅通，产业兴旺。历经10余年发展，“钢铁驼队”将“中国制造”源源不断运往欧洲，也让越来越多的欧洲产品走进中国。据国家发展改革委统计，10余年来，中欧班列运送货物品类不断拓展升级，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品。此外，中欧班列“跨境电商专列”“邮政专列”以及“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现，在产业、贸易、投资、就业等方面为“一带一路”共建国家带来了大量发展机遇。

丝路延绵连山海，古道新程谋共荣。中欧班列不仅承载了沿线地区的货物，更连接了经济发展的重要命脉，牵动着民众生活的福祉，推动着产业升级和经济高质量繁荣发展。（秦塬棋）