11月14日，第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京中国国际展览中心（朝阳馆）开幕，中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称“铁科院”）首次展出了复兴号平台高速综合检测列车模型。（11月15日 科技日报）
截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，铁路复线率59.6%，电气化率73.8%，建成了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。高速铁路、高原铁路、高寒铁路和重载铁路技术达到世界领先水平，此外，国铁集团还主持参与了国际铁路联盟高速铁路、列车网络、制动系统等60余项重要技术标准的制修订，完成11项高速铁路系统级标准，并形成了具有自主知识产权、达到世界先进水平的成套技术体系，打造了具有世界一流运营品质的中国高铁品牌。
从“追赶”到“领跑”。从1978年引进到首次主持制订铁路电气化技术领域国际标准，从蓝箭号、和谐号到复兴号，再到中国标准智能动车组，从一张白纸到“四纵四横”，再到“八纵八横”的高铁网络，从引进、消化、吸收再创新到成为“中国制造”自主创新的成功范例……短短几年间，实现了中国制造到中国创造乃至中国智造的跨越，运营时速更是从200公里、250公里、300公里一直到350公里的世界最快，一系列数据不断带给世界震撼和惊艳。从无到有，中国高铁用最直观的方式，向世界彰显了创新中国的活力、流动中国的魅力。
从“跟随”到“超车”。中国主持制定国际铁路标准，是高质量共建“一带一路”标志性工程的必然选择。作为“国家名片”，中国铁路技术已阔步走出国门、走向世界，从突破BIM+GIS关键技术，成功构建基于BIM的铁路工程协同设计体系，到突破高铁ATO关键技术，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶；从中老铁路、安伊高铁到沙麦高铁、雅万高铁，一条条完全按中国铁路标准设计的海外铁路正纵横交错于世界的不同版块……今日之中国高铁，以点到线、连线成网，正逐渐把世界连接成紧密的整体，为加快构建人类命运共同体提供重要支撑。
从“观摩”到“创新”。中国高铁在与时代的对话中一次次尝试、一次次成功、一次次欢喜，作为“中国标准”领跑世界的重要载体之一，中国高铁正在改变中国、改变世界，凝聚中国智慧的结晶的纯中国血统的“复兴号”动车组，就是创新驱动发展取得的标志性成果之一。近年来，以中国标准设计建造的铁路在亚洲、非洲、欧洲各国不断延伸，在为世界高速铁路建设运营贡献中国智慧和中国方案，更为沿线国家经济社会发展注入了新的动力。充分彰显出新时代高水平科技自立自强的大国担当，折射出中国对打造人类命运共同体、构建合作共赢新型国际关系的大国担当。
扬帆丝路驰轮掣，雄起炎黄伟业兴。相信未来，中国铁路一定会在世界铁路科技竞争和未来发展上展现新作为，为百姓更加美好的出行体验，为实现交通强国作出新的更大贡献。（李国建、袁成奇）
