中国日报网11月14日电（记者 钟南）11月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由浙江交通投资集团投资，中央企业中国交通建设集团有限公司全资子公司中交路桥建设有限公司（中交路建）承建的浙江甬台温改扩建台州北段标项目灵江特大桥主墩承台施工全部顺利完成。至此，灵江特大桥两座大体积承台均“破水而出”，项目全面进入索塔施工的新阶段。

灵江特大桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥，主跨380米，主塔设计为钻石型结构，高135.3米，其承台呈八边形，外轮廓尺寸为34.5×25.7米，厚6米，采用C40海工耐久性混凝土浇筑，总浇筑方量达5000立方米。

面对潮汐变化大、含泥量高等难题，中交路建项目团队以创新赋能，自主研发出复合式轻量型钢吊箱，实现施工效率、质量管控“双提升”；坚持“安全第一、品质护航”理念，引进安全管理系统、混凝土智能监控系统等信息化设备，提升全生命周期安全质量管控水平，有效护航项目高质量建设。

甬台温改扩建台州北段项目起于宁波台州分界点，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.8公里，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，计划于2026年底完工。

项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，加快浙江海洋经济示范区建设。