11月1日中午，随着55601次综合检测车从广西防城港北站开往东兴市站，标志着广西新建防城港至东兴铁路开始联调联试，进入工程验收关键阶段，为今年底计划全线开通运营奠定基础。（央视新闻客户端11月1日）

防东铁路，自防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港市江山乡、东兴市江平镇，全长46.9公里。防东铁路位于我国沿海铁路最西端，是铁路发展史上通达我国与越南唯一海陆相连口岸城市东兴市的首条铁路。

四通八达，打造西部陆海“新引擎”。防东铁路内联外延，建成后向北将与交通“末梢”的钦防高铁贯通运营，通过钦防线、邕北线可北上南宁，直通省会，东达钦州、北海，推动钦防北铁路一体化建设；向东通过规划待建的合湛高铁可到达湛江，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展；最后与广湛铁路通向粤港澳大湾区，实现华南沿海高铁大贯通，优化和完善区域铁路网布局，促进沿线区域经济大发展。

以人为本，擘画沿线旅游“新蓝图”。“边陲明珠”防城港、中越口岸东兴是广西旅游的重要城市，也是广西沿海旅游的主要目的地。在东兴万尾金滩露营，早起抓拍红日升起；走进十万大山森林公园，领略“南山睡佛”的盎然睡意，体验“狮山观海”的天然药浴；走到山环水抱的那良古镇，迷恋边陲重镇的浓郁古韵。防东铁路开通运营后，将吸引更多游客搭乘高铁探索自然之美，打卡海滨风情，感受人文气息，助力生态旅游品牌天下扬名。

珠联璧合，开启中越合作“新征程”。东兴市地理位置独具一格，集沿边、沿江、沿海“三沿”于一身。防东铁路建成后，发挥沿边优势，串接中国河口、越南老街、河内、海防、下龙、芒街、中国东兴的跨境铁路运输网，加快中越两国间的客货流动，实现互惠共赢；发挥沿江优势，与越南北部最大、最开放的芒街口岸经济特区交流往来更为紧密，在中越“连心桥”上刻下印记；发挥沿海优势，面朝大海主动“走出去”，在拥抱东盟、“一带一路”的征程上大步迈进。

登山登到高峰后，万里舆图顾盼间。过去，防东铁路接触网一次合闸向防东铁路全线送电成功，一切顺利；在当下，防东铁路联调联试火热进行，全力冲刺；在未来，全线今年年底将开通运营，龙腾桂海，山川和鸣，奏响区域经济发展新乐章。（黄海阳）