近日，中国和塞尔维亚签署了两份总价值近40亿欧元的道路建设协议以及一份购买5列高速列车的合同。这是中国高铁首次获得出口欧洲订单。雅万高铁正式开通、塞尔维亚签署高铁订单……中国高铁在国际舞台上频频亮相。（人民日报海外版10月31日）
1909年，晚清时期的中国，在内忧外患的时代背景下，中国人自主设计建造的京张铁路建成通车；2023年，京张高铁已通车四年，成为了全国高速铁路网中的重要一环。由京张铁路百年发展历程看中国铁路发展，唯有波澜壮阔可以形容。从自主设计修建零的突破到世界先进水平，从时速35公里到风驰电掣般的350公里，“中国铁路”已成为世界铁路行业先进水平的代名词。在国内，铁路部门秉持“人民铁路为人民”的初心服务百姓，扮演着国民经济大动脉的重要角色；国际上，以“一带一路”倡议为基础，中国高铁从国内驶向海外，将“中国速度”推向世界。中国铁路实力日益强大的背后，是中国国力与国际影响力与日俱增的生动体现。
激情澎湃，十年奋斗热潮不减。多年来，中国铁路发展势头迅猛，技术水平飞速提升，高铁版图不断扩展，其中尤以近十年最为突出。十年间，全国铁路营业里程由9.8万公里增加到15.5万公里，高铁由0.9万公里增加到4.2万公里，并历史性地实现了对31个省区市的全覆盖。十年间，创新驱动着中国铁路不断前进、提速升级，智能型复兴号动车组实现时速350公里自动驾驶，时速400公里可变轨距高速动车组为互联互通提供技术支持；十年间，铁路服务提质升级，客票电子化、互联网预订等技术融入日常出行服务，将便捷安全高效惠及每一位旅客，乘高铁出行成为民众日常出行的首要选择。在不断奋斗中，中国铁路达成了一个又一个目标，逐渐成为享誉世界的“国家名片”。无论对于中国铁路自身还是整个国家，这样的发展潜力是极其巨大的，这样的未来前景是无限光明的。
互联互通，创新驱动合作共赢。实力的提升为中国铁路走向世界提供了强有力支持，依托“一带一路”倡议，中国高铁成功向世界展示了“中国速度”的不可思议。十年间，中老铁路、雅万高铁、中欧班列等项目的建成投运，令中国同各国的合作关系不断加深，在国际上的影响力不断扩大。中老铁路的开通运营，使老挝由“陆锁国”变为“陆联国”，为老挝经济快速发展提供了宝贵机遇，将中老两国人民的心紧紧连在一起；中国首个海外项目印尼雅万高铁的开通运营，不仅让沿线民众出行更加便利，同时也为区域经济发展注入“新动力”。创新，驱动着“中国速度”通过互联互通走向世界，助推中国加快构建新发展格局，同世界各国实现互利共赢。
在960多万平方公里的华夏大地上，铁路纵横密布，“铁龙”驰骋向前。十年间，日新月异的中国铁路令人为之振奋，强力赋能国家重大战略实施、支持人民群众美好出行。十年奋斗，中国铁路为经济社会发展注入澎湃动力，推动着我国从交通大国阔步迈向交通强国。未来，中国铁路将继续创造奇迹，书写历史新篇章。（邵科奇）
