11月1日上午,随着架桥机平稳移动、缓缓下落,重达100吨,长30米的预制混凝土箱梁精准落位在机场互通主线桥的桥台上。首榀箱梁的成功架设,标志着中交一航局百色北环线一标段全线箱梁运输、架设工作正式拉开帷幕,项目桥梁建设正式由下部结构全面转入上部结构施工阶段。

中交一航局百色北环线一标段起止桩号K0+000~ZK16+271/YK16+364,全长16.364公里,标段内桥梁11座,预制箱梁采用SH-JQJ200T/40M架桥机进行架设,需架设30米箱梁579榀,30.5米箱梁48榀以及40米箱梁70榀。

首榀箱梁架设位置为机场互通主线桥,桥梁上部结构采用30米预应力混凝土先简支小箱梁,桥面宽度为29.5米,桥跨布置为1×30米。

为了保证架设工作安全、有序实施,项目部召开预制箱梁运输及架设专题研讨及交底会,合理调整资源配置和施工计划,严格按照首件制逐步推进箱梁架设准备工作。现场技术人员提前做好支座安装指导验收和箱梁出场前复检工作,测量人员及时进行垫石轴线测量放样,并在梁端做好标线,确保梁体精准架设。同时提前对架桥机进行详细的安全验收,做好施工现场各项应急保障措施,排查各类安全隐患,为项目首榀箱梁成功架设提供了有力支撑。(李璇)