记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，前三季度，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资5089亿元、同比增长7.1%，投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里，为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。（央广网10月22日）

党的十八大以来，中国铁路的发展日新月异，从实现“四横四纵”的路网目标到如今“八横八纵”逐步加密建成。中国铁路正以钢轨之力奋力铺就民族复兴的康庄大道。

轨道上的“中国梦”，蕴含中国复兴温度。2020年12月，历时六年的国家重点建设新疆格库铁路实现全线贯通运营，由此库尔勒到达格尔木的时间将从原先乘坐汽车的26小时缩短为铁路上的12小时。如今，这条入疆的“钢铁动脉”又将迎来扩能升级，进一步提升西北部地区的经济发展速度与人民日常生活出行便捷度，让数千万少数民族百姓在迎来边疆经济振兴的同时感受着来自轨道上的“复兴温度”。

轨道上的“中国梦”，见证中国复兴速度。今年前三季度，中国铁路携手沿线地方党委政府，见证了一个个“中国速度奇”，福厦、广汕、贵南等一批新建高铁项目相继投产运营。在保障国家重大战略实施的过程中，列车速度的提升对推动区域互联高质量发展的作用显而易见，高铁速度的提升不仅将极大地便利百姓的生活，飞驰的轮对也在见证着轨道上的“复兴速度”。

轨道上的“中国梦”，彰显中国复兴维度。中国铁路的发展历程是我国复兴征程中浓墨重彩的一笔缩影。一段普速列车与高铁动车“并肩而行”的短视频在互联网迎来无数感慨和点赞。中国铁路既有“奔向复兴”、穿梭各大干线的高铁动车，也有“不忘初心”、服务偏远地区民众出行的普速慢火车。复兴征程上，温度与速度交织前行，轨道上奔驰的钢铁巨龙彰显着复兴维度的不断完善。

路网密铺，轨道之上织就发展之美，让“流动中国”生动具象。中国铁路的发展，时刻和人民紧紧相连，每一条新线的通车，都为铁路沿线城市的民生、经济发展提供着强而有效“钢铁保障”。钢轨上承载着万家灯火，车窗外的山河壮阔与和谐的车厢相互映衬，一幅国泰民安的缩影在铁轨上跃然浮现。随着我国铁路路网的不断加密，各省市之间的区域互联将更为紧密，中西部偏远地区的“留白”也将被逐渐填满中国复兴的温暖底色。（闫坤）