这条路，绵亘万里，延续千年。从驼铃相闻到班列飞驰，从舟楫相望到汽笛声声，一代代“丝路人”，超越文化和地域，架起东西方合作的纽带。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，十年来，中国与世界，跨越山海，携手同行，共同书写繁荣的丝路新画卷。（人民网10月16日）

铁路作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。共建“一带一路”倡议提出十年来，中欧班列、中老铁路、雅万高铁等标志性项目陆续建成并投运，“钢铁驼队”驰骋在欧亚大陆上，不断为世界经济发展注入新动力，加强区域互联互通，画出了“一带一路”同心圆。

以帮扶初心为“笔头”，书写合作发展新画卷。以心相交，方能成其久远。“钢铁巨龙”穿越万重山河，“钢铁血脉”联通沿线各地。一代代“丝路人”架起东西方合作桥梁，十年间，“六廊六路多国多港”互联互通架构基本形成，“陆海天网”四位一体互联互通格局不断完善，中国铁路坚持相向而行，为经济滞后的国家与地区打造一条致富路，让民众相知相亲，共建国家互利共赢。为世界人民谋福祉，中国铁路彰显大国担当。

以友谊名片为“支点”，撬动互利互惠新机遇。千年来，古丝绸之路之所以名垂青史，靠的不是战马和长矛，而是驼队和善意；不是坚船和利炮，而是宝船和友谊。十年来，中国高铁“合作共赢”“互惠互利”的名片被众多国家所悉知，中老铁路、雅万高铁更是见证了国家间深厚的友谊。历史告诉我们，只有切实为沿线各国人民谋福祉，才能坚定沿线国家参与“一带一路”建设的热情和积极性，才能增进相互了解，以友谊为“支点”撬动互利互惠新机遇，将“钢铁丝路”汇聚成一条黄金大道。

以高铁强国硬实力为“转轴”，为高质量发展“加速度”。十年来，中国铁路站在党和国家事业发展全局的高度，把境外铁路重点项目摆在重中之重，调集优质资源，强化建设管理，加大攻坚力度，打造了一批旗舰项目和标志性工程。一条条与奋斗同行、与山川同美的蜿蜒钢龙纵横延展在异国他乡，充分发挥了行业优势和企业层面牵头作用，扎实做好了境外铁路项目建设和运营工作，持续提升了中欧班列、西部陆海新通道班列开行质量，推进了高质量共建“一带一路”行稳致远，为推动构建人类命运共同体贡献铁路智慧、铁路方案、铁路力量。

以帮扶初心为“笔头”，以友谊名片为“支点”，以高铁强国硬实力为“转轴”，迎着共建“一带一路”的壮阔前景，中国铁路画出与沿线国家共同发展的同心圆。未来，中国铁路“执笔织网”，不断拓宽合作之路，擘画美好生活愿景，描绘共同繁荣的丝路新画卷。（丁明宇）