10月20日，由广西交通投资集团投资建设、中建铁投集团承建的柳梧铁路LWZQ-6标项目蒙江特大桥连续梁4#主墩承台浇筑完成，至此，连续梁主墩水下承台施工完成，全面进入水上结构施工阶段，标志着项目工程建设迈上新台阶，为顺利完成“12.30”节点目标打下坚实的基础。

据了解，蒙江特大桥是该项目重难点工程之一，位于梧州市藤县境内，全长680.3米，桥址处地势较为陡峻，连续梁4#、5#主墩位于蒙江内，施工水深7～8m，利用钢栈桥、钢平台和锁口钢管桩围堰等措施完成施工任务，安全风险高，技术难度较大。本次连续梁主墩承台浇筑长13.2米，宽11.8米，高4米，混凝土量为623方，历时13小时。

在蒙江特大桥建设期间，项目充分发挥党建引领作用，以党员突击队为载体，华南公司总工程师兼柳梧铁路LWZQ-6标项目党支部书记袁志强带领技术骨干下沉一线勘查研究，优化技术方案，灵活调配资源，细化施工组织，强化施工过程管控，通过技术引领保障优质履约。同时，在连续梁主墩承台浇筑过程中公司首次成功应用了大型深水钢围堰施工技术，弥补了公司在深水钢围堰施工板块的短板，为公司桥梁工程建设积累施工经验。

据柳梧铁路LWZQ-6标项目执行经理辛明辉介绍，目前，正处于旱季施工黄金期，全线30个工点齐头并进，414台机械和近1000名建设者全力拉快“进度条”，力争圆满完成全年产值目标。（图片由潘英艳授权提供）