“金九银十”是传统车市旺季,乘联会发布数据显示9月新能源乘用车销量同比增长23.0%。上市仅月余的AITO问界新M7无疑是市场新宠,据官方透露,目前大定已突破6万台。销量火爆的同时,也对交付提出了更高要求。据悉,为全力保障AITO问界新M7高质量快速交付,赛力斯汽车联合供应链新投入资金10亿元,新增人力两万多。
能否有效拉动和管理好供应链,是确保大规模交付以及产品高质交付的关键。特别是新能源汽车行业,稳定和高效的供应链体系是汽车零部件质量、数量和交付效率的保证。这在此前的部分新势力车企有所体现,由于缺乏较深厚的合作基础及经验,在面对极端情况时供应链或许存在不稳定、不可控的风险因素。比如疫情期间,甚至出现过因供应链紧张而“不敢”接单的情况,限制了车企销量增长。
作为整车链带头企业之一,赛力斯汽车具备20年整车制造积淀以及优秀的供应链管理能力,以精品供应链体系为整车实力托底。不仅与华为跨界业务合作,共同深度构建智能汽车产业链,还与宁德时代、拓普、文灿等多家头部企业达成战略合作,其中李尔、沪光、拓普等落户本地,助力本地产业强链、补链。赛力斯汽车通过对行业的前瞻判断以及与诸多供应链企业提前布局合作,集合供应链领先企业的领先技术,同时通过上下游产业链的强强联合、分工协同所带来的规模化、体系化,降低从采购、生产到售后服务各环节的成本,促进生产效率和品质控制,为高效高质交付构筑坚实基础。
今年以来,AITO问界系列已推出并交付M5智驾版、新M7系列,广受市场认可。12月,旗舰车型AITO问界M9也即将上市。赛力斯汽车在完善的供应链体系支撑下,推进大单品战略,将在激烈的新能源汽车竞争中抢占一席之地。
信达证券最新研报表示,看好赛力斯盈利上升空间,并指出随着AITO问界新 M7 与 M9 的陆续推出,公司的新能源汽车销量有望实现较大提升。
