二连海关13日对外消息指，自2013年二连浩特口岸首次开行中欧班列以来，截至2023年10月11日，过去十年该口岸出入境中欧班列贸易值突破2000亿元人民币。过去十年，该口岸出口的货物也由早期的服装、鞋帽等低附加值产品，发展为今天的新能源汽车、机械设备、家用电器等高附加值产品，为国内外贸易循环畅通注入新动力。中欧班列开通运营，推动更多“中国制造”加速走向世界。

中欧班列，是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。

双向奔赴，深化交流合作。2011年，首列中欧班列开通运行，标志着中国与欧洲经贸合作进入崭新的篇章。德国的啤酒、意大利的厨具、法国的葡萄酒、英国的山羊奶粉、俄罗斯的饼干薯片等等，众多国外产品通过中欧班列源源不断的进入中国。数据显示，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市，成为国际经贸合作重要桥梁。跃动的数字，是中国与欧洲深度交流合作的印证，是彼此双方开放包容的结果。中国始终秉持和平发展、互利共赢的理念，携手各国一道实现国家的繁荣昌盛、人民的安居乐业。

比较优势，加快经贸往来。中欧班列快速高效，运行时间、路线和班次都相对稳定，能够满足企业的特殊需求，同时，中欧班列还比空运费用低廉，比海运速度快，更加适合高价值的商品运输。长春国际陆港发展有限公司关务经理告诉记者，之前，新能源汽车出口操作复杂，海运困难，公路运输成本又高，海运在中欧班列放开新能源汽车运输限制的第一时间就对我们进行了政策的宣读和解读。如今，新能源汽车搭上中欧班列，大大节约了运输成本。中国与欧洲的货物往来不断，使中国与欧洲的联系更加紧密、交流更加密切、合作更加务实。

产品丰富，助推高质量发展。中欧班列开行以来，运输的产品种类日益丰富，小到茶叶、大到汽车。标箱的数目也在不断攀升，运送货物达731万标箱，从而有效推动经济质的稳步提升和量的合理增长。中欧班列在扎实推进中国高质量发展上、在保障产业链供应链安全上、在构建新发展格局上，不断发挥自身优势，做出应有贡献。中欧班列带来了企业扩大生产、订单层出不穷，职工工资增长、生活水平提高，社会安定团结、一片欣欣向荣，这一切正是中国高质量发展最好注脚。

“无数驼铃遥过碛，应驮白练到安西”。昔日盛世繁华的丝绸之路，如今重现人间。“钢铁骆驼”寻觅古人的足迹，穿梭于山林湖沙之间，往来于白昼黑夜之际。中欧班列能够蓬勃发展，是时代的必然，是国家的需要，是人们的期许。（徐琛）