高原复兴号动车提升西藏民众出行体验

“这火车平稳、舒适,孩子们是第一次乘坐,有些兴奋。”9月23日,在日喀则开往拉萨的C886次列车上,日喀则岗巴县直克乡农牧民桑布对中新社记者讲述他和家人乘坐高原复兴号的体验。

高原复兴号动车提升西藏民众出行体验

来源:中国新闻网 2023-09-24 20:11
  • weixin
  • weibo
  • qqzone
分享到微信

“这火车平稳、舒适,孩子们是第一次乘坐,有些兴奋。”9月23日,在日喀则开往拉萨的C886次列车上,日喀则岗巴县直克乡农牧民桑布对中新社记者讲述他和家人乘坐高原复兴号的体验。

2021年6月,西藏拉林铁路通车,高原复兴号动车组同时在拉林铁路、拉日铁路投入运行。中国铁路青藏集团有限公司提供的数据显示,2021年6月至今,拉林铁路、拉日铁路共运输旅客超450万人次。复兴号动车在提升西藏民众出行体验的同时,也成了拉萨、日喀则、山南、林芝等地民众的出行首选。

桑布补充说,今年家里的二十多亩青稞已经收割完了,23日正好是周六,他和妻子便带着两个儿子去拉萨,为他们做体检,“我记得2014年拉日铁路刚通车时,从日喀则坐到拉萨要3个多小时,乘车体验和现在很不一样。”他说,如果孩子24日的体检顺利的话,一家人计划当天乘坐动车返回日喀则。

同为C886次列车的乘客白玛群增是一位藏传佛教尼姑,当日她和同伴背着行李和几幅唐卡前往拉萨朝佛、探亲。她说,自己是白朗县人,复兴号动车组运行以来,因为方便快捷,成为她的出行第一选择。

来自浙江的游客吴觉雄是乘坐旅游车辆到达日喀则的,“我们昨天决定返回拉萨,订火车票时才知道日喀则和拉萨间有动车组,就体验了一回高原复兴号。”他表示,虽然运行速度不及其它省份,但秋日拉日铁路沿线的青稞地、雅鲁藏布江等高原风光,让此次乘坐体验非常棒。

C886次列车长周晶介绍,拉日铁路全长250多公里,拉萨至日喀则二等座票价为64元(人民币,下同),一等座103元。

“票价实惠、出行便捷。现在不少拉萨、日喀则,还有拉林铁路沿线的民众实现了周末‘双城生活’。”周晶说,游客也从中获益,不少人用一天的时间从拉萨前往日喀则“打卡”扎什伦布寺,晚上还可以赶回拉萨看布达拉宫夜景。

【责任编辑:吕佳珊<Lv JiaShan>】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn
C财经客户端 扫码下载
Chinadaily-cn 中文网微信