贵阳至南宁高速铁路南宁至荔波段8月31日正式开通运营，贵南高铁实现全线开通运营。至此，广西河池市结束不通高铁历史，广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”，西南民族地区新增一条交通大动脉。（人民日报9月3日）

“果篮子”传出去，托起人民小康梦。8月31日，贵南高铁全线开通运营，南宁北站正式投入使用，一列车体写着“中国沃柑看武鸣，武鸣沃柑甜如歌”字样的和谐号列车驶出南宁东站，武鸣沃柑品牌的知名度和影响力借助高铁运量优势向市场推出,打造区域农业发展金名片，将武鸣沃柑远销全国各地。近年来，广西充分发挥区位优势，大力推动外向型农业发展。据悉，广西上半年农产品进出口贸易总额353.38亿元人民币。让绿水青山成为当地群众带来“金山银山”。农为邦本，本固邦宁，高铁一响，黄金万两，充分发掘乡村功能价值，培育乡村新产业新业态新势能，乡村振兴搭上高铁“顺风车”。

向绿而行，青山绿水生态美。近5年来，广西生态环境质量持续保持全国前列，生态质量指数居全国第二。2022年，地表水水质优良比例达100%，全国排名并列第一，近岸海域水质优良面积比例居全国第二，生物多样性丰富度居全国第三。山水之中是广西，桂林山水甲天下，水墨画般的山水，漓江畔曲水蜿蜒，江面上渔舟几点，自成一幅泼墨山水图；“诗境家园”的黄瑶古镇，山似碧螺，水如罗带，诗意耕读，炊烟人家；享有“天下第一滩”的北海银滩，“滩长平、沙细白、水温净、浪柔软”；贵南高铁的开通串起美景文旅之路，沿线多地已筹划推出系列举措，努力将“高铁通道”转化为“旅游通道”，让“过路经济”变为“落地经济”，沿途美景比比皆是，穿过贵州旅游“南大门”荔波，进入“壮美广西”境内，环江县木论喀斯特森林景区、河池市巴马长寿村、都安县瑶岭河漂流景区等地，坐上高铁领略广西的独特风光。

广西高铁市市贯通，为中国西部“双循环”提供新机遇。自2013年底以来，广西开通运营衡柳、柳南、邕北、钦防、贵广、南广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南9条高铁，“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密，形成以南宁为中心的“12310”高铁交通圈，推动形成粤桂黔滇川高铁经济带，有效促进广西经济社会发展，以高铁为“媒”，推动边疆民族地区高质量发展、服务和融入新发展格局的航程中前进。贵南高铁的开通，将有效释放既有黔桂铁路等西部陆海新通道中线通道铁路干线的货运能力，进一步畅通西部陆海新通道运输，促进国内国际双循环，进而推动国内国际两个市场两种资源联动循环，RCEP红利加速释放，盘活西部地区交通与物流产业的存量资源，带动物流和贸易的增量市场。
喜讯传来！广西已经实现了市市通高铁，让山乡之间的联系更加紧密，助力当地经济发展和人民生活水平的提升。广西各族人民在追求生态环境的保护、经济高质量发展和高品质生活提升的道路上不断前行，力求将绿水青山变成金山银山，为实现中国式现代化注入强劲动力。（吕宇星）