自2021年底，滨州市公安局沾化分局大刀阔斧推进“交所融合”警务机制改革，破解交通管理警力不足、漏管失控等难题，交通安全治理水平进一步提升。
沾化区地域广阔，共11个乡镇（街道），通车里程达到2300余公里，在改革前仅有5个交警中队、11名交警，每个中队管辖2至3个乡镇（街道），交通事故警情出警慢，车辆管理、隐患排查整治等基础性工作难落实，交通违法行为查处力度小等问题普遍存在。为解决这一问题，该局将现有的5个交警中队并入5个派出所，其余6个派出所也承担交通管理工作，这就相当于每个乡镇街道都设立交警中队，交通管理警力也成倍增加，消除了交通管理的盲区和薄弱区。
“交所融合”后，将交通点线管控与派出所全要素管控有机结合起来。派出所执法办案、交通查控同步开展；将交通安全宣传、重点车辆排查管理、企业交通安全监管纳入日常管理范围，变交通管理工作“路上查”为“全面控”。同时，派出所弥补了交警中队办案能力不足的短板，实现交通安全管理以打促防。
派出所警力少，基层基础工作深不下去、情况摸不上来；同一辖区有派出所、交警中队两支公安队伍分线作战，造成警力极大浪费。“交所融合”打破了交警不管治安、派出所警不管交通的局面。各派出所处警民警同时负责轻微交通事故警情处理，就近派警、就近处置，边远乡镇处警速度由最长2个小时降至10分钟以内。制定“交所联勤”路线图，实现警力随着警情走，民警角色随着警务变，路面警力兼具警情处置、治安查控、交通查控等多项任务，大大提升了路面巡控的管事率，今年现场抓获盗窃储藏室财物、携带危险物质等犯罪嫌疑人11名。各派出所建成“一窗通办”服务大厅，办理交通违法处理、部分车驾管服务事项，节约了群众办事的时间成本。
“交所融合”后，该局通过交所合并、机关机构整合、新警分配，将46名警力补充到派出所；通过协调各乡镇（街道）党委政府，为每个派出所增加5至20名交通协管员。警力充足后，该局将派出所工作标准化和交警中队工作标准化建设同步推进，运行“两队一室”模式，以综合指挥室精准指导社区警务队、案件办理队开展工作，促进基础管控精细化，进一步夯实了基层基础。
2023年，沾化区交通死亡事故起数、亡人数分别同比下降16%、9.6%。同时，带动治安大局持续平稳，在全市创满意测评中，沾化区“社会治安”成绩多次列全市第一名，2022年群众对公安机关满意度成绩列全省第三。
