8月31日，随着贵南高铁全线开通运营，广西区内高铁营业里程达2174公里，至此，八桂大地14个设区市实现“高铁+动车”全覆盖。

高铁入桂近十载，实现市市通高铁，一直是壮乡儿女的热切期盼。如今，贵南高铁全线通车，14个设区市全部通行动车，八桂大地，高铁成网，广西区位优势进一步凸显。无论是“常回家看看”还是“多出去走走”，无论是穿越繁华都市还是纵横田野阡陌，无论是乡村振兴还是经济发展，壮乡儿女的“诗和远方”触手可及。

“市市通高铁动车”为我们打开这样一幅“广西美食之旅”地图：早上在桂林赏漓江品桂林米粉，中午到南宁吃柠檬鸭，晚餐到北海来一顿海鲜大餐；如果你愿意，还可以连夜去柳州，在宵夜摊吃一碗酸辣可口、口感独特的螺蛳粉……从桂北到桂南，日行千里，这种美好旅途在过去是难以实现的。便捷的交通条件，是促进消费、推动文旅等第三产业发展的基础，高铁发展突飞猛进的背后，是经济社会的蓬勃发展，是人民群众时空观念的巨变、生活品质的提升，更是民族自豪感与道路自信心的体现。

八桂大地，银龙驰骋，不仅让人感受到朝发夕至的便捷，更能感触到壮美广西高质量发展的强劲脉动。高铁构建的快速通道促使城市间的商贸往来与人文交流更为频繁，加快区域协同发展进程。还能大大释放既有铁路的货运能力，为推进供给侧结构性改革、降低社会物流成本提供有利条件。去年底，南凭高铁南崇段开通运营，承接产业转移、打造旅游品牌、招商引资、引进人才……让崇左市有了更强的吸引力。数据显示，今年1-6月，崇左市规上工业总产值完成609.35亿元，同比增长15.8%，增速排全区第1位。如今，越织越密的高铁路网，将为广西带来前所未有的新机遇。

向内看，高铁动车将14个设区市“串珠成链”。如今，桂西北地区一举迈入高铁时代，各地市间交融互通更加紧密，优势互补、互利共赢的区域协同发展格局就此打开，将为各地间人才、商业、文化、物流的交流与合作注入澎湃活力。向外看，广西区位优势日益凸显。承东启西、联南通北的现代化路网越织越密、布局更加合理，广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放向海新发展格局正在加速，粤桂黔滇川高铁经济带正在孕育，与东盟及“一带一路”沿线国家合作正在加深……广西未来，前景可期。

浪潮涌动催人进，铁龙驰骋向未来。从“县县通高速”，再到“市市通高铁动车”，一条条蜿蜒舒展的“巨龙”，日趋完善的交通网络，正为广西高质量发展开拓更为宽广的空间，助力壮美广西奔向更加广阔的舞台。（封荣权 朱国银）