今年，新疆铁路部门积极调整客货运输结构，大力推进“公转铁”，打好蓝天保卫战，围绕提质增能创效，深挖市场潜能，强化运输组织，应装尽装、保通保畅，截至8月14日，累计完成货物发送量1.297亿吨，以“多拉快跑”的强力运输，保障新疆经济平稳有序，在勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的实践进程中展示了新疆铁路的担当作为。

精准服务，全方位满足企业需求。新疆铁路部门积极构建高效顺畅的现代物流服务体系，以提供精准运输服务为出发点，常态化实施公转铁、散改集、班列运行等运输模式，大力推进铁路货运电子商务平台95306网上受理，提供网上“一站式”集中服务，为客户提供发货办理“简捷办”、重点需求“提速办”，同时面向重点客户派驻专属客户代表，定期召开运输协调会，加强与客户的动态沟通，全力解决短驳上货、货区货位、装卸组织、配车配箱等问题，保障大宗货物运输畅通，让“持单据、跑车站”的现象改为“家中坐、货畅行”的现代化铁路运输。

深挖潜力，多渠道提升运输保障。“电煤保供”“冬煤夏储”，铁路作为疆内大宗煤炭运输的主要通道，“迎峰度夏”让电煤需求持续增长，新疆铁路部门主动落实电煤保供机制，深入实施运输挖潜提效措施，强化运力保障，按照“一企一策”制定保供方案，加强路企协作，深化“以卸促装、循环利用”措施，积极抢运电煤，同时深入挖掘兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，“东联西出”、电煤保供、疆煤外运的保障能力持续提升，保障了新疆同国内国际物流的紧密联系，为新疆经济社会发展注入了澎湃活力。

完善路网，深层次优化线路运能。新疆铁路部门加快构建现代化铁路基础设施体系，高效推进精阿增建二线、将淖铁路建设项目，精阿增建二线建成将使东起连云港、西至阿拉山口段的铁路大通道形成双线运营能力，有效提升中欧班列的线路通过能力，将军庙至淖毛湖铁路西接乌将铁路、东连红淖铁路，与兰新铁路构成了新疆东部地区第一个铁路货运环线，运力将会大大提高，随着疆内铁路网的不断织密、运力运能的不断释放，为货运上量创造了积极有利的运输条件，必将为新疆经济社会发展的“加速度”提供源源不断的“铁动能”。

“人民铁路为人民”，是铁路部门一切工作的出发点和落脚点。奋斗新征程，新疆铁路将勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的历史重任，始终坚持为民服务的初心底色，奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化取得新成效。(作者 杨乐)

（杨乐）