2月7日，12时54分，K262次列车停靠在陕西汉中的城固车站，25岁的史培良拉好警示带、立岗迎客，没过多久，长长的站台上便挤满了形形色色，熙熙攘攘的旅客，在他车厢的正对面，一个面色黝黑的中年男子正默默的看着他。
史培良是中国铁路西安局集团安康电务段的信号工，今年他参加了2023年的春运值乘工作。此刻在站在站台上默默看着他的，正是他的父亲史明成。
今年是史培良工作的第3个年头，也是史明成在工作的第33年。这对铁路“父子兵”亲历着阳安铁路的发展变化，小小的阳安线也见证了父子的青春汗水与铁路情缘。
从小居住在汉中市城固站旁，长长的铁轨、明亮的鸣笛声与童年的史培良朝夕相伴。史培良回忆说，小时候自己总喜欢在铁路旁玩耍，看着往来行驶的机车，心里充满期待和向往。“当时，儿子最爱不释手的玩具就是信号灯上更换下来的透镜玻璃，一玩就是一整天。”史明成笑着说。
时光荏苒，史培良对铁路的热爱与日俱增。从信号专业毕业后，史培良主动报名，走上了信号工的岗位。此时父亲已经成为西乡车间内的工人技师。除了父子身份，两人更成了工作中的“亲密战友”。
“不管干什么都要注意安全，道岔涂油记得夹木楔，作业完一定要扳动试验，缺口拿不准的让师傅们确认一下，不懂就问……”回忆起刚上班时父亲第一次打来电话时“碎碎念”的情景，史培良仍记忆犹新，“虽然我没表达出来，但心里却很开心。听到老爹的声音让我感觉特别踏实。”
54岁的史明成是班组内经验丰富的“老将”之一，更是为信号设备“诊病”的一把好手。配箱盒、调参数、查隐患、调显示……凭借丰富的经验和过硬的技术，史明成经常能够快速找到故障点，保证信号设备正常工作。30多年来，史明成严谨负责，始终保持着“零事故”的纪录。
“信号设备是铁路的眼睛，对信号设备进行维护和保养是我们的本职工作，一点问题都不能出。”史明成说，从前自己当信号工的时候，条件比现在艰苦，都是靠手动，经常干完活一身汗，一身泥，“现在科技水平提高了，信号设备维护起来也更方便了。但我还是会经常给儿子将过去的事情，不能让他忘了吃苦耐劳的精神。”
在父亲的影响和带动下，史培良在工作中留心观察、平日里肯下苦功，成长十分迅速。这对父子在各自的车间内发现和防止的隐患多达四十余件，为列车的安全运送“保驾护航”。
从应对天气变化等突发情况的经验之谈，到排查隐患故障的“秘方诀窍”，史明成将自己的工作技巧毫无保留地传授给了儿子。但更让史培良看在眼里、记在心上的，是父亲勤劳朴实、无私奉献的作风和精神。
虽然没有把感激与敬意挂在嘴边，但父亲的精神潜移默化地影响着史培良的工作风格。铁路电务作业常常遇到特殊情况，为了掌握更多知识，史培良不断积累学习，将各项作业标准熟记于心、反复总结，短短2年内就练就了“十八般武艺”，成长为车间内的“全能信号工”。
今年春运，客流回升，史培良和电务段另外52名青工报名参加了春运支援，成为了K262/261次旅客列车上的列车员，面对新的岗位，父亲的“唠叨”又一次响起......
“干一行爱一行，父亲一直是我的标杆。他坚守了一辈子的铁路事业，我会继续传承下去，在平凡的岗位上绽放光彩。”史培良说。（魏科伦）
