我国一批重点基础设施建设项目取得新进展

记者3日从中国铁建股份有限公司获悉,国庆假期,我国一批重点基础设施建设项目取得新进展。由中铁十六局集团承建的国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道宜兴段首块顶板开始浇筑,标志着竺山湖隧道主体结构施工进入关键阶段。

我国一批重点基础设施建设项目取得新进展

来源: 新华网
2022-10-03 21:42 
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新华社北京10月3日电 记者3日从中国铁建股份有限公司获悉,国庆假期,我国一批重点基础设施建设项目取得新进展。

由中铁十六局集团承建的国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道宜兴段首块顶板开始浇筑,标志着竺山湖隧道主体结构施工进入关键阶段。

中铁十六局集团三公司副总经理晁军介绍,竺山湖隧道全长7.81公里,软土层厚达12.6米,具有地质复杂、施工环保要求高等特点。顶板施工是隧道主体结构施工中最后一道关键工序,施工人员通过隧道实体模型工艺验证,制定专项施工方案,确保隧道首块顶板混凝土的顺利浇筑。

国庆长假期间,在河北省保定市主城区城中村改造项目施工现场,中铁十六局集团四公司3200余名建设者坚守岗位,为早日完成工程任务创造良好条件。

据中铁十六局集团四公司该项目负责人柴方华介绍,该公司主要负责城中村改造项目中的4个安置区项目,总投资约39.89亿元,总建筑面积124.08万平方米,规划住宅楼52栋,正进入收尾阶段。项目建成后,将进一步改善当地居民生活环境,拓宽城市发展空间。

由中铁二十局集团负责施工的我国西北首条轨道交通环线——西安地铁八号线杨家庄至贞观路盾构区间双线贯通,误差控制在1厘米范围内。

据中铁二十局集团西安地铁项目负责人曹佳斌介绍,西安地铁八号线线路全长约49.89公里。此次贯通的区间总长1626余米,由施工人员操作两台土压平衡盾构机完成,克服了沿线建筑物密集、全断面砂层等施工难点。通车后,地铁列车将采用基于GoA4等级的全自动无人驾驶列车。

【责任编辑:许聃】
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