提到驾驶乐趣，很多人可能第一时间想到的是越野车，但实际上，全地形车才是越野老炮儿的终极大玩具。全地形车又称"全地形四轮越野车",是指在任何地形上行驶的车辆，这点从名字上就可以看出一二。除了性能出众之外，全地形车的外观也简单，改装更是无上限。今天就带大家看一看Z世代的大玩具——爆改后的庞巴迪独行侠X3。
当然，有很多网友可能好奇，为什么是庞巴迪独行侠X3？实话实说，如果你想买全地形车，目前更建议大家选择庞巴迪旗下产品，以Maverick X3（以下简称独行侠X3）为例，自2016年发布以来，这款堪称旗舰UTV车型就凭借开创性的超宽轮距、低重心设计，带来了其他UTV无法比拟的操控稳定性。
从16款的最大功率154马力，到18款的172马力，再到20款195马力，逐年依次迭代，庞巴迪独行侠X3可以说完美诠释了什么叫做霸地横行、碾石飞沙、纵横丛林……
言归正传，接下来还是回归产品。其实从玩家的角度来说，目前玩or爆改庞巴迪独行侠X3主要可以分三个阶段：
第一个阶段：素车+贴纸阶段
一般新手买完庞巴迪独行侠X3之后，往往只是会进行简单的改色或者增加一些贴纸，当然，这也是很多玩改装的朋友的初始阶段。要知道庞巴迪独行侠X3的出厂配置和调校已经做得很完美，而且作为一款使用钢管式车架、开放式悬挂、四轮驱动、方向盘式转向的越野大玩具，庞巴迪独行侠X3已经极具视觉冲击力了，因此新手玩素车就好。
第二阶段：改装成艺术品
很多人以为第二阶段应该是魔改庞巴迪独行侠X3，事实上，在玩了一段时间之后，很多人都会爱上庞巴迪独行侠X3。这个时候，大家做得更多的是把庞巴迪独行侠X3改装成一款自己心中完美的车型，甚至可以说是艺术品，而不是真正意义上的玩。比如基于UTV在越野领域的杰出表现，欧洲豪车定制大师MANSORY就对Can-Am（庞巴迪）Maverick 进行了一次“魔改”升级，打造出MANSORY Xerocole。
MANSORY在庞巴迪Can-Am无与伦比的越野性能的基础之上更进一步，将标准的RotaxAce0.9升涡轮增压三缸的最大输出功率从195调校至222马力。还为这辆UTV装备了四管排气系统和自有品牌的悬挂单元，并添加了大量的碳纤维组件。让这款进化后的Can-Am Maverick充分演绎了野性与豪华，将灵巧与凌厉完美展现。对于Z世代喜欢非常规豪车的消费者来说，MANSORY Xerocole堪称一步到位之选。
第三阶段：魔改
这个阶段的庞巴迪独行侠X3车主可以说才是真正的玩家，之所以说改装无上限，说的也是他们。到了这个阶段，有人追求的是速度与激情，让庞巴迪独行侠X3拥有了媲美保时捷911的加速体验；也有人追求的是强悍的攀爬能力，让庞巴迪独行侠X3不止可以穿越丛林，还可以攀山涉水，甚至可以从岩石中穿梭；还有人追求个性，魔改的让你看不出这是一辆全地形车，小编就曾见过车友把庞巴迪独行侠X3与轿车相结合，只因为车主喜欢。
总体来说，如果你追求自由自在，如果你向往自由自在，如果你渴望自由自在，一辆庞巴迪独行侠X3无疑是你最好的伙伴。一旦拥有过独行侠X3，你便会对所有量产越野车失去激烈驾驶的欲望，因为独行侠X3才是你的Dream car！
