中国日报3月3日电（记者赵磊）日前，中国船舶集团旗下大船集团建造的全球首艘液化天然气（LNG）双燃料超大型原油船“远瑞洋”号顺利交付中远海运能源运输股份有限公司。

在全球能源转型的背景下，“远瑞洋”号的成功交付，标志着我国在大型油船的绿色、环保和节能技术应用中走在了世界前沿，也标志着中国船舶集团在大型清洁能源动力船技术领域取得突破，将为大型船舶的节能减排以及推动航运业低碳发展起示范引领作用。

“远瑞洋”号采用LNG为主燃料，配备LNG双燃料主机、发电机、锅炉，在燃气模式下，以服务航速15节航行，续航力可达到1.2万海里，燃油与燃气总计续航力为2.4万海里。该船满足船舶能效设计指数EEDI第三阶段要求、硫氧化物减排99％，颗粒物减排98％，氮氧化物排放满足国际海事组织最严格TierⅢ要求。

该船在建造过程中，实现国产耐蚀钢的实船工程化应用，填补了国内空白。这不但减少油漆用量约20000升，还减少了22000平方米的实船建造涂装面积，降低环境污染的同时也带来了良好的生态效益。更重要的是，形成了我国完整的船用耐蚀钢批量生产及工程应用技术体系，为“国轮国造、国轮国配”战略实施提供了保障。