百姓车联:中国互联网C2M三大模式助力产业升级

2021-12-22 10:00 
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2021年,“防止脱贫人口返贫”和“产业升级”成为政府工作报告的重点之一,一个是为了让贫困地区群众脱贫致富,另一个则是为了让中国经济能够持续腾飞。

国内各大互联网厂商近些年开始提出C2M模式,通过模式创新和科技赋能,带动凭困地区就业、促进传统产业数字化改造。

从目前拼多多、阿里巴巴、必要商城等互联网公司的经验来看,C2M模式能够为贫困地区提供长期有效的就业岗位,并通过数字化,推动中国传统产业实现智能制造。

因各家互联网公司业务方向、产品理念不同,目前国内C2M模式可以从改造业务环节、品牌独立程度、改造目的三个维度去分类:

联合定制型和独立品牌型

独立品牌型的典型代表是必要商城,必要商城主要对接为LV等国际顶级奢侈品集团代工的国内服装、箱包制造商,这些厂商具有顶级奢侈品服饰的生产制造能力,但是却苦于没有品牌,只能为国际大牌做代工,通过必要商城,这些奢侈品牌工厂以自己独立的品牌对外销售与大牌同质量的商品。

联合定制型的代表则是京东,京东会收集用户对冰箱等大家电产品的使用建议,京东将这些建议反馈给美的、格力等厂商,京东与这些厂商合作定制,这种模式即能有效反馈市场需求,也能实现京东与厂商品牌的强强联合,实现双赢。

而通过C2M的数字化赋能改造,必要商城能够帮助这些厂商打开销售渠道,塑造品牌,扶持国内厂商做强做大;京东则借助C2M带来的数字化技术,帮助国内传统的家电制造企业快速响应市场需求,按照客户需求定,并通过品牌合作,提高传统生产商的影响力。

生产赋能型和渠道打通型

渠道打通型C2M最突出的代表是拼多多,拼多多主打直采直供,通过互联网平台将农产品生产地与C端消费者直接连接,在整个交易流程中,减少流通链条,从而让消费者买到价格实惠的新鲜果蔬,让种植户卖出更好的价格。

生产赋能型C2M的代表是百姓车联,百姓车联不但帮助汽车零部件企业打通整个销售链条,塑造品牌,而且还会通过数字化改造,赋能零部件工厂,通过自身掌握的大数据,改变零部件企业的生产方式,从被动的订单式改变为主动的需求预测式。

生产方式的改变极大提高的生产效率、降低了库存和资金积压,提高了生产商的竞争力。

拼多多的渠道打通型C2M帮助消费者买到更实惠的农产品,让种植户挣到更多的钱,使贫困地区脱贫致富,而百姓车联的生产赋能型C2M则通过数字化赋能,帮助生产企业市场预测,利用技术手段,是其具备“JIT”的生产能力,助力中国汽车企业产业升级。

平台对接型和代工生产型

平台对接型的C2M以阿里犀牛智造为代表,犀牛智造是阿里“五新战略”中“新制造”的落地项目,犀牛智造借助大数据、云计算、物联网的技术优势,赋能供应链,为淘宝上的中小卖家提供小单起订、快速反应的柔性制造模式,淘宝上的商家能够根据用户需求变动,敏捷调整用户订单量和 品类,极大提高了对需求的响应速度。

代工生产型C2M的代表是网易严选,网易严选根据消费者需求进行产品设计,其生产交付给工厂,生产完成后,商品贴上网易严选的品牌。与阿里的犀牛制造帮助工厂做消费者需求预测、数字化赋能工厂生产不同,网易严选占领的是微笑曲线利润最高两端——设计和品牌。

不论是平台对接型还是代工生产型,C2M都极大提高了厂商生产的效率和柔韧度,能够更快的响应市场需求,未来甚至可以为用户做到实时的定制化生产。

“防止脱贫人口返贫”和产业升级依然是“十四五规划”的主题之一,而C2M通过数字化、互联网化的赋能,帮助生产制造企业改变原先笨重、呆板的生产模式,帮助企业降低成本、提高效率,能够按照用户个性化需求生产,从而实现产业升级。

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【责任编辑:钟经文】
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