春运团体票，让出行不再难
2022年春运外来工团体订票将于2021年12月7日启动，用工规模(经地方劳动或社保部门确认的企业流动人员数量)不少于30人的企业和5名及以上务工人员自行组织的团体(以下简称自组团)，申报相同乘车日期、发站、到站每批次不少于5张的，均可申报。
每到接近春节，买票回家就成了大多数务工人的心头大石，时刻悬在心上。在这场大规模、周期性的人口大迁徙中，抢到回家的票可谓难比登天，万一抢到票，估计心情也跟中彩票一样。对于为什么老不买到票，根本的原因还是返乡大军数量过于庞大跟实际运力不足相矛盾。
时间高度集中，方向大体相同。 每年春运在局限性的几天内，完成大量人员运输，因而中国春运，可以说是一个世界性难题。再加之部分外来务工者既不懂互联网移动支付手段，也缺乏快捷的多元化订票环境，很容易在购票竞争中输在起跑线上。
春运年年有，也年年在改变。民众感知到的不只是出行越来越智能化、便捷化，购票方式也随着科技手段不断提升。确保春运购票的公平，是营造一个有序春运的题中之义，也是让处于弱势的外来工群体购到票的必要考量。回家这个共同需求催生了春运购票的激烈场面，也让外来务工人员如何被温情对待成为舆论的一个关注点。更否平衡这种需求，考验政策温度。
显然，春运团体票解决的不仅仅是一张票的问题，也是给予外来务工人员一种机会和待遇公平。这种被关怀的幸福感和能回家的获得感，从个体蔓延到家庭，从群体延伸到行业，让春运的回家路的底色变得温和。而用倾斜性、差异化的手段对外来务工群体进行“弱势补偿”，能够让他们不为票的问题发愁，也能更安心地工作，更能积极创造效益。
服务好旅客出行是铁路天职，铁路春运务工人员团体票预定提前开启，也在为铁路更好、更精准为春运中旅客提供服务打好基础。通过春运务工人员团体票预定，铁路可以及时掌握客流方向，以及各个方向客流大小，以此来制定列车开行方案，努力做到列车合理开行。春运未至，团体订票先行。这一温暖举措，让我们对即将到来的春运充满信心，也充满期待。使“囧途”变“坦途”，所以南北的路从此不再漫长。（通讯员 熊奎）
