据悉，沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段将于2021年12月6日开通运营，牡丹江至佳木斯最快2小时10分钟可达，哈尔滨、牡丹江、佳木斯三地构成高铁环线，我国东北地区高速铁路网进一步完善，人民群众出行更加方便快捷。
牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前我国在建的最东端高寒高铁。牡佳高铁位于黑龙江东部地区，东北地区因独特的地理位置和寒冷的气候建设高铁十分不易，自从我国首条高寒地区高铁干线，也是世界上第一条新建高寒高速铁路-哈大高铁正式开通运营，这一中国铁路独创、罕见的技术先进的铁路，令人欢喜、令人骄傲是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。
火车一响，黄金万两。铁路的发展给人民带来的便利不仅仅体现在出行方面，还体现在经济发展、文化沟通、生活方式等方面，安全便捷的高速铁路将各地区穿点成线，消除地区间距离的阻碍。黑龙江省东部资源丰富，但受地形影响，运力一直被束缚，其煤矿、木材等资源优势一直得不到发挥。“牡佳高铁”建成通车后，将与已开通运营的哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对于落实“东北全面振兴”战略、完善区域快速铁路骨干线网、促进沿边地区经济转型发展、做大做强旅游产业具有重要的推动作用，进一步完善东北地区铁路网结构，改善沿线基础条件设施，加速当地的资源优势向经济优势转化，助力东北地区老工业基地的振兴发展。
高铁线就是民生线。东北地区是我国著名的工业老区，在建国初期为国家经济的发展做出了巨大贡献，但随着改革开放和国家发展理念的变化，重工业老区的东北逐渐落后于东部沿海地区，东北经济正艰难的进行产业升级和转型，东北人民盼望一条能让他们走出困境的高铁。届时，黑龙江省也将有8个地级城市实现高铁相通，沿线城市全部纳入到哈尔滨2小时、3小时经济圈，人民群众出行更加方便快捷。同时对促进沿线资源型城市转型升级，国家实现东北经济全面振兴、的目标具有十分重要的意义。
牡佳铁路带动东北地区经济发展的潜力不容小觑，越来越多偏远地区驶入火车，城与城之间的距离通过架起的轨道而缩短了，人与人之间的感情因此而拉进了。高铁时代带给人们的不仅仅是“速度”，更多的是“便利”和“舒适感”。（通讯员 李成明）
