“以前坐客车要8元，来回一趟就要16元，现在只要两元钱，我就能从黄丰坐到彭山城里，特别方便。”11月8日早上7时许，眉山市彭山区黄丰镇新丰村村民徐正早早地就来到公交站台，准备乘坐刚开通不久的77路公交车到彭山城区上班。
图为市民正在乘坐公交车。
以前因为道路不便，客运线路延伸不到村里，徐正需要步行很远才能乘坐客车；现在村里通了公交车，在家门口就能坐上公交，既便捷又省钱，他感到幸福感大大提升。
今年10月30日，眉山市展通公交公司在彭山区委、区政府的主导下，一次性开通了5条城乡公交线路，其中就包括新丰—彭山北站的77路。“出家门、上车门”的便捷公交时代，让新丰村的村民们真正感受到出行便利。每天早上6点到晚上6点，8台公交车往返于彭山北站和新丰村之间，一天40多趟，不仅方便大家走亲访友、城乡出行，还能顺路将当地村民的农产品带出村、带进城。
“以前我们带农产品进城去卖，客车还要收货钱。现在坐公交车，只要不超重，都不得收货钱，我们硬是拍巴巴掌欢迎。”新丰村村民曲红珍经常进城为家里采购东西，同时也会拿些农产品进城去卖。乘坐定时定点发车的公交车进城，既能保证时间不延误，又能省钱，对曲红珍来说，解决了一直困扰她的出行难题。
近年来，在推进乡村振兴进程中，眉山市展通公交公司把提升农村交通运输服务水平摆在突出位置，率先在全市实施全域公交改革，不断巩固和提升乡村客运“金通工程”实施成果，完善乡村客运运行体系，以多元化的服务满足群众出行，初步实现了城乡客运一体化，城乡运输服务均等化。
彭山区新购公交车。
从2020年起，眉山市展通公交公司在彭山区开通了31条公交线路，其中跨市公交3条，直达成都地铁十号线和双流黄龙溪，城市公交6条，城乡公交22条，覆盖全区51个村、社区，实现了村村通公交，最长线路约36公里，预计今年12月底将全面完成全域公交改革。在后续运行工作中，展通公交公司将不断完善全域化公交方案，保障市民安全、绿色、放心出行，同时还将按照成眉同城交通同网率先突破的要求，规划开通彭山至邛崃、新津、双流等地的跨市定制公交线路，促进成眉同城一体化发展进程，方便两地市民便捷出行。
要致富，先修路，铺下的是路，联通的是车，通达的是富。近年来，眉山市加快推进城乡公交一体化建设，积极优化调整农村客运班线，覆盖乡镇、村（社区），实现100%乡镇、100%建制村通客车。
自党史学习教育开展以来，在眉山市国资委党委和眉山国投集团党委的领导下，展通公交公司党委认真落实“学党史、悟思想、办实事、开新局”的要求，秉持为民服务思想，引导广大党员干部聚焦公交主责主业，积极开展“我为群众办实事”实践活动，用实际行动践行国企使命担当，及时解决农村群众出行“最后一公里”问题，通过新开公交线路、优化调整公交站点、开通定制公交和村通客运等方式，让乡村客运从有向优升级，群众出行的获得感、幸福感和满意度明显增强。（眉山市展通公交公司文/图）
