天津地铁4号线北段工程土建1标项目小街站二期基坑开挖

来源:江西网络广播电视台    2021-11-08 12:15
2021-11-08 12:15 
分享
分享到
分享到微信

11月6日,天津地铁4号线北段工程土建1标项目小街站二期(71-84轴)基坑开挖动土,标志着项目正式进入第二个车站主体结构施工阶段。

天津地铁4号线北段工程是天津市重大民生项目,该工程北起北辰区小街,南至红桥区河北大街,沿线经过北辰区、河北区、红桥区,正线全长约22公里,是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁PPP项目。其中,小街站位于京津公路西侧,北邻小街新苑路,建成后将有利于进一步促进小白楼主中心、西站副中心、老城厢、和平路等城市核心区功能发挥,推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设,并可通过与2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘,大大提升市民的出行速度。

本次开挖的小街站二期基坑采用明挖顺做法施工,基坑开挖长95.3m,车站主体基坑标准段开挖深度约8.9m~12.2m,宽度为20.7m,盾构段开挖深度约为13.23m~14.7m,宽度为24.3m。项目部对此次基坑开挖高度重视。在“决战决胜四季度”大干浪潮开始以来,项目多次召开专题会议,进行安全技术交底,严格控制基坑开挖期间的各项安全管理工作,细致到人,层层抓落实;利用技术交底对开挖过程中的技术要点、过程把控、质量监督等重要环节进行专业知识学习,确保安全、高效的完成各项施工任务;并积极开展基坑开挖渗漏水应急演练,提高全员安全意识,加强处理应急突发事件能力,为基坑开挖提供安全保障。后续基坑开挖过程中,项目部将坚持领导带班、全员值班制度,严格按照方案施工,强化监督巡视,严把质量关,紧绷安全生产弦不放松。

下一步项目部将严格按照“分段分层,先撑后挖,严禁超挖”的原则,保持“决战决胜四季度”大干势头,精心部署,严格管控,合理调配资源,为天津地铁4号线北段工程不断贡献一局力量!

wpsFF79.tmp.png

小街站二期基坑开挖

wpsFF7A.tmp.png

开挖现场

免责声明:该文章系我网转载,旨在为读者提供更多新闻资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
【责任编辑:钟经文】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn