今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司持续加大运输服务的广度和深度，推出旅游专列、乡村振兴主题专列，向广大旅客推介广西特色旅游线路和农副产品，为旅游景点和农产品提升知名度、为乡村振兴作出贡献。（广西日报 10月27日）

俗话说的好，要想富先修路，可见交通的便捷程度对地区经济发展影响之大。而铁路作为国家重要的基础设施，国民经济发展大动脉，在民间早有火车一响黄金万两的美谈。如今铁路部门又一次肩负起“交通强国、铁路先行”的历史使命，用自身发展带动地区经济发展，铺就百姓致富路，助力乡村振兴。

铁路发展带动乡村产业发展，实现百姓致富梦。在高铁开通之前，广西许多乡村地区因交通不便，农产品销路不好，卖不出好价钱，当地百姓收入受到严重影响。“十三五”时期，广西铁路营业里程达5206公里，其中高铁动车营业里程1771公里，在全国省区市中位居前列。发达的高铁网有效改善了各地区交通运输局面，极大的促进了乡村产业发展，带动百姓收入增长。如贵广高铁开通后，得益于方便快捷的高铁，广东、福建、浙江等地茶商纷纷到广西三江收购茶叶，茶叶价格随之上涨，当地茶农益在其中。同时得益于高铁的带动，柳州市三江侗族自治县、百色市凌云县两地已有超过50万的涉茶人口，因茶而生，高铁成为了当地百姓名副其实的致富路。

铁路发展带火乡村旅游经济，为乡村振兴注入新动能。广西高铁彻底带火了乡村旅游经济，有力促进了当地群众增收致富。据统计，自从高铁开通后，到柳州三江旅游的游客多起来，平岩村每年举办百家宴260余场，参与组织百家宴的妇女年人均收入2万余元。今年1—9月，全县接待游客735.03万人次，实现旅游总收入89亿元，同比分别增长73%、84%。高铁给广西三江、凌云等乡村地区带来了大量人流、车流、信息流，为乡村旅游注入了新活力，为实现乡村振兴提供源源动能。

铁路发展温暖百姓心窝，助力乡村振兴让爱传递。十三五以来，广西的高铁迅猛发展，形成了“北通、南达、东进、西联”的现代路网格局，乘坐高铁动车出行已是常事。但考虑到凭祥、百色、河池等地经济相对不发达，为了切实满足当地群众的需要，为群众谋福祉，在壮乡的大山深处，广西的铁路部门仍持续开行着公益性普速列车。它们票价低、停站多，最低6元就能抵达目的地。它们几十年始终不涨价。便利的交通降低了农资和农产品物流运输成本，吸引了大量外地客商到沿线投资，为当地百姓拓宽了增收渠道，彰显了“人民铁路为人民的”根本宗旨。

（何富军）